西江日报记者 陆志锋 通讯员 许锡锋

“省第十三次党代会绘就了广东发展的宏伟蓝图，吹响了接续奋斗的前进号角。”近日，市交通运输局党组书记、局长李鸿志接受采访时表示，肇庆市交通运输局将把学习好、宣传好、贯彻好省第十三次党代会精神作为当前和今后一个时期重要的政治任务抓紧抓实，忠诚拥护“两个确立”坚决做到“两个维护”，更加自觉地把交通工作摆在国家和省、市发展大局中系统筹谋、协同推进，为肇庆加快建设珠三角核心区西部增长极和粤港澳大湾区现代新都市提供坚实交通支撑，为广东打造新发展格局战略支点作出肇庆交通的贡献和担当。

一要出实招求实效，统筹疫情防控和保通保畅。坚持“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针，持续做好“两站一场一港口一服务区”常态化防控，筑牢跨境运输、来往港澳小型船舶、邮政快递等交通领域“外防输入”防线，进一步加强交通工程建设疫情防控，织密织牢交通疫情防控网。统筹做好货运疫情防控和物流保通保畅，在全市53个高速公路出口、入粤方向的13个服务区、1个停车区设置核酸（抗原采样点）服务点，免费为入粤货车司机核酸检测，实行“即采即走即追”闭环管理，坚持“一路三方”“一站一策”“一堵点一方案”工作机制，落实重点企业“白名单”制度，加快推进辖区2个物流中转站建设，畅通交通大动脉和微循环。

二要靠前发力适当加力，全力以赴稳增长促投资。发挥交通建设投资规模大、效益好、见效快的特点，开工项目抓进度、拟建项目抓开工，确保上半年大头落地，力争2022年全市完成交通投资超百亿元，使交通投资成为稳增长的关键抓手。在建项目方面，加快肇明高速一期项目建设，推动金利大道年内建成通车、马房特大桥今年10月1日前建成通车，加快G355怀集段和广宁段、G324高要段、G321封开段等国道升级改造项目建设进度，提早推动完成今年内需要完工120公里、开工188公里的农村公路建设任务。拟建项目方面，配合省加快推进广湛、珠肇、深南等拟建高铁前期工作，实现年内动工；加快封开长岗、德庆九市、德庆悦城、新区新基湾、高要金利等5个码头项目加快前期工作，争取尽快动工建设。

三要下好先手棋、打好主动仗，加大交通重大项目谋划储备。牢牢把握住国家和省出台稳经济一揽子政策措施带来的机遇，聚焦联网、补网、强链，加快谋划储备一批高质量高水平的交通基础设施重大项目，让支撑经济发展、促进内外循环的“骨骼”更强壮、“血脉”更畅通。推进总里程318公里的大型产业集聚区“一环六射六连”路网建设，加快端州至新机场、肇庆新区至肇庆高新区等快速通道前期工作，适时启动建设。抓住省大幅提升省道建设省级补助的契机，指导各地加快推进总长218公里的低等级省道升级改造项目落地实施。组织梳理我市具备条件可随时启动实施的一批农村公路建设项目，确保在国家新一轮农村公路建设政策落实后尽快启动建设。谋划更加便捷合理的高速公路网，重点协调推进总投资310亿元的惠肇高速、100亿元的广佛肇云高速前期工作。谋划轨道交通“主骨架”，协调加快柳广铁路、肇顺南城际、新基湾作业区进港铁路等项目前期工作，提前谋划桂贺肇广货运铁路，共建“轨道上的大湾区”。建设西江“黄金水道”，谋划封开长岗绿色建材产业园、德庆装配式建筑基地等临港产业同步落地发展，打造大湾区西江内河航运中心。

四要坚持底线思维，构筑高质量发展的安全屏障。持续推进道路运输、交通运输安全生产专项整治、船舶碰撞桥梁隐患治理三年行动，补齐行业安全监管短板弱项。深刻吸取贵州动车脱线事故教训，全面排查涉铁风险隐患，特别是围绕铁路沿线新开工和在建项目进行全面地质灾害排查，同时加快推进广茂线3个铁路道口平改立工程建设，确保年内开工建设。扎实开展危险化学品、货车道路交通安全综合治理行动，全面完成自然灾害综合风险公路水路承灾体普查工作，确保行业重点领域风险隐患见底清零，提升行业本质安全水平。持续抓好交通运输三防工作，坚持雨前排查、雨中巡查、雨后核查措施，确保安全度汛。

五要改进作风真抓实干，狠抓各项举措落地见效。充分运用“一个机制、四种方法”，加快形成与实现“两个定位”相匹配的作风和能力，确保市委、市政府各项部署在交通领域落地见效。加强向省直部门沟通汇报，争取最大支持，打通制约肇明高速用地报批、广昆高速扩建等重点项目推进的堵点、难点。主动加强与县（市、区）政府及发改、资源等市直部门的协调对接和工作会商，合力破解制约工作推进的要素保障难题。树立全市交通“一盘棋”思想，持续深入开展基层调研，加强对各地交通部门在“四好农村路”建设、重点项目推进等方面的指导督促，突出现场办公、解决问题。实施重点项目定期督办和“挂图作战”，细化项目推进的时间节点，落实倒逼机制，推动重点交通项目快推进、早建成。