西江日报记者 陆志锋 通讯员 肇交宣

市第十三次党代会提出，要全力推动城市空间优化和品质提升，统筹推进交通等基础设施建设，构建内联外通“水陆空”立体综合交通体系，加快建设粤港澳大湾区现代新都市。市党代会对未来交通工作高质量发展提出了新目标新要求。站在新征程上，肇庆市的交通工作将怎样开展？将有哪些具体工作举措？近日，记者采访了市交通运输局党组成员、副局长李鸿志。

李鸿志表示，市第十三次党代会提出，要奋力打造粤港澳大湾区现代新都市，这既是建设“一流湾区”和“世界级城市群”的内在要求，又是肇庆人民的发展愿望。市交通运输局将按照市第十三次党代会部署，把交通作为城市发展的重要脉络和先导工程，充分发挥先行引领、率先突破作用，以“五个着力”助推“四个振兴”，以交通为依托打开城市格局、提升城市品位。

一要着力打造内联外通的交通格局。未来五年，将坚定不移地“向东看、向东赶”，全面融入大湾区快速交通网，推动广湛、珠肇高铁建成通车，力争深南、柳广铁路、肇顺南城际动工建设，深度参与“轨道上的大湾区”建设。加快构建“六横六纵”的高速公路网，推动肇明高速一期建成通车，广昆高速扩建、惠肇高速、佛肇云高速动工建设，全市新增高速公路里程230公里，总里程超900公里。服务大型产业集聚区的交通路网基本建成，金利大道、大旺大道、东进大道三期建成通车，加快新区至高新区、端州至机场、高要至高明、金利至富湾等快速通道项目建设。服务县域经济的干线路网更加通畅，重点推进国道G355线广宁城区段、国道G321封开城区段和德庆城区段、G358怀集城区段改扩建工程，进一步畅通市域内部交通循环。

二要着力建设大湾区西江内河航运枢纽中心。借助西江“黄金水道”优势，集约化、规模化、专业化推进肇庆港建设，推动肇庆新区新基湾、高要金利、封开长岗、德庆九市、德庆悦城等7个码头项目一期工程建成开港，将肇庆港尽快打造成为亿吨大港。扶持重点水运企业做大做强，协调加大对我市水运业及相关产业发展的金融信贷、船员培训、资金补贴等政策扶持力度，鼓励中集、润庆等龙头水运企业做大做强，提高市场竞争力。推动临港产业集聚发展，会同相关地区和部门谋划一批符合地方发展需求的临港产业基地，实现以港兴城、以港促产，港产城融合发展。

三要着力建设支撑乡村振兴的“四好农村路”。积极推进通建制村公路“单改双”（单车道改双车道）工程建设，基本实现具备条件的建制村通双车道公路，推动创建“四好农村路”示范市。注重管好护好农村公路，深化农村公路养护体制改革，深入推进农村公路“路长制”，以“路长制”促进“路长治”，打造“畅安舒美”的农村公路通行环境。强化县级物流中心、乡镇农村配送站、农村货运网点三级农村物流网络建设，继续推进镇综合运输服务站建设，打通乡村振兴“快车道”。

四要着力构建高品质交通出行服务体系。依托我市辖区已建成的高铁、城轨等轨道交通线路，继续协调争取加密优化肇庆往返深圳、广州、佛山、珠海等地的高铁城轨班次，全面提升我市轨道交通出行的通达度和便利度。深入实施“公交优先”战略，加快推进中心城区“一江两岸五区”公共交通一体化，构建“跨区间、区内间、镇村间”三级公交网络。抓好春运等重大节假日和重要活动的交通运输保障，强化保安全、保畅通、优服务各项工作，不断增强群众交通出行的幸福感、获得感、安全感。

五要着力推动交通运输绿色智能发展。践行“绿水青山就是金山银山”的生态发展理念，积极引导推动大宗货物通过水路、铁路运输，持续优化交通运输结构。抓好港口船舶领域污染防治，在2022年底前完成20艘船舶LNG动力改造基础上，继续鼓励现有适改的119艘船舶进行改造，建成并投入运营3-4座LNG加注站。提升绿色出行比例，推进新能源公共交通工具应用，未来五年将全市新能源出租车占比提高至80%，新能源公交车占比保持100%。