山地轨道车运输贡柑。

肇庆市融媒体中心记者 杨丽娟

一条“铁轨”，从山下延绵至山上，穿梭在丰收的贡柑林中，果农将刚采摘的贡柑装进轨道上的“小火车”，不到5分钟，满载1000斤贡柑的“小火车”就从山上运输到山下。这是近日记者在德庆县回龙镇陈村村大山深处看到的一幕。

新设备的主人是“新农人”李雄耀，德庆县同欣农业有限公司负责人，守着这座大山种植贡柑已有10年。“山上的日照时间长，温差大，种出来的贡柑汁水多、甜度高，采摘期长，但是种植、管理等投入成本高。”李雄耀指着眼前新投入的山地轨道车，对记者说道：“这套设备投入了20多万元。”

李雄耀告诉记者，他承包了两个山头种植贡柑，面积近150亩，种植的山地最大坡度有60度，工人肩挑背扛农用物资和贡柑十分不便，尤其是下雨天，山路湿滑存在较大的安全隐患，且影响采摘进度和供货。2023年，一次偶然的机会，他在网上看到类似这样的轨道车，于是找到厂家，尝试投入建设山地轨道车。

记者在现场看到，在其中一个大山头，一条单轨从山下沿着山路直上，从果园的中间穿过，在半山腰处，分叉出另一条轨道，通向西侧的果园。“分叉节点采用铁路道岔的接轨方式，手动连接另一条轨道，即可使轨道车转道。”李雄耀告诉记者，整条轨道长800米，覆盖辐射100多亩的果园。

在半山腰处，轨道车停下，工人便挑着贡柑来装车，不一会儿，轨道车的两个“车厢”便装满贡柑。操作师傅熟练地发动车，“小火车”徐徐向山下开去。“有轨道车方便很多了，不用肩挑背扛上山下山，只需挑到同一平层，效率也高了。”工人们对轨道车的投入纷纷赞叹道。操作轨道车的工人告诉记者，轨道车一次可运输1000斤货物，上下不用10分钟，一个人可以搞定，操作简单且安全。

李雄耀告诉记者，山的坡度大都有四五十度，最大的坡度达60度，工人上下不安全，劳作强度大，工作量大，工作的效率不高。自从投入轨道车后，工作的效率得到明显提高，以前一人一天只能采摘搬运500斤贡柑，如今一人可采摘800斤至1000斤，一天的出货量增加了一倍，特别是在赶货时期，发挥的作用尤为凸显。以前最多时需请人工100多人，现在只需30多人。此外，减少了雇佣拖拉机装车运输的人工和用车成本，一年可以节省成本几万元。

“山地轨道车不仅可以运输贡柑，平时还可以运输生产物资，一车多用，一举多得。”李雄耀说，轨道车在山地种植上有比较大的优势，具有推广使用的价值。隔壁的果园看到他使用的效果后，也投入了一套山地轨道车。“‘新农人’要有新观念、新方式，敢于去尝试，以新发展思想推动高效现代农业发展。”李雄耀如是说。