记者 陆志锋 通讯员 冯洁敏 刘子荧

12月24日，记者从市交通运输局获悉，肇庆至高明高速公路（简称“肇明高速”）广宁宾亨至高要小湘段顺利通过交工验收，将于近日建成通车。该路段的通车，标志着肇明高速建设取得重大阶段性成果，将为肇庆西部地区新增一条重要的南北向交通动脉。

肇明高速桔材枢纽互通。 通讯员供图

此次即将通车的宾亨至小湘段全长约39.86公里。项目采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基宽34米。该路段桥隧比高达48.3%，工程规模宏大，全线共设置桥梁71座、隧道2座（均为长隧道），并设有5处互通立交和1处停车区，连接广宁、高要两区县。

作为肇明高速的先期开通段，宾亨至小湘段建设充满挑战。项目地处山区，地质条件复杂，全线挖填方总量超过3200万立方米，施工难度大。项目的控制性工程——桔材枢纽互通是工程最大的难点。  

该枢纽互通由8条匝道、13座桥梁组成，需五次上跨交通繁忙的广佛肇高速公路，在确保下方高速公路安全畅通的前提下，建设方需进行大规模跨线桥梁施工。

面对困难与挑战，建设方中国能建葛洲坝集团与肇庆交通、交警和高速管理等部门，以及属地党委政府紧密联动，制定了周密的跨线施工与交通组织方案。通过科学规划施工时序、优化运梁通道、精心组织预制梁与钢箱梁的安装作业，成功攻克了在通车条件下进行复杂互通施工的技术与管理难题，实现了工程建设与道路安全的双赢。

该路段的通车，将使肇庆北部片区至中心城区车程缩短30公里，首次在肇庆市内实现片区直达，有利于加强肇庆与珠三角南部地区的联系，对肇庆及以西地区快速融入粤港澳大湾区，以及对肇庆承接大湾区核心区产业链延伸和产业溢出效应、促进广佛肇区域交通一体化及经济社会协调发展具有重要意义。