记者 陆志锋 通讯员 姚智良

手机一点，公交即来。在肇庆东部城区，一种全新的出行方式正悄然改变人们的通勤体验。

今年3月，随着“网约公交”在鼎湖区（肇庆新区）投入试点，传统公交服务模式被刷新。通过手机一键预约、线路动态匹配、软座直达目的地等智慧服务，不仅极大提升当地居民、高校师生、园区员工的通勤效率，更以交通“软联通”为纽带，激活区域内部的人流、商流与消费流，为东部城区一体化融合发展注入源源不断的活力。

肇庆在鼎湖区（肇庆新区）片区试点推出“网约公交”服务。 通讯员供图

创新服务引领智慧出行

织密区域“生活圈”

今年3月，市交通运输部门在鼎湖区、肇庆新区片区试点推出“网约公交”——“快小巴”服务。投入26台9座小型客车，覆盖50个核心站点，支持通过“肇庆公交”微信公众号或“车来了”App在线预约。乘客可自主选择出行时间以及享受软座座椅、双充电接口及大容量行李空间等优质服务。此举标志着传统公交向“公交+互联网”模式的转型升级。

与传统公交车相比，“网约公交”具备高度灵活性：线路可根据实时需求动态调整，实现“预约出行、一站直达”，尤其适合大中专院校师生、产业园区员工、高铁站旅客等对时效和服务要求较高的人群。“网约公交”单程票价最高仅10元，在提升出行体验的同时兼顾了普惠性。该模式不仅是交通工具的升级，更是区域内部“生活圈”“通勤圈”的空间快速衔接，使跨区学习、工作、消费变得更加简单可行。

优化配套强化内外循环

激发沿线消费潜力

在推出网约服务的同时，市交通运输部门持续优化常规公交线路，强化对东部城区内外联通。今年1月，K08路公交线增设广州应用科技学院、鼎湖大峡谷、肇庆医学院新区校区等站点，便利高校师生出行；2月，肇庆东站直达快线调整为连接肇庆温德姆至尊酒店与高铁站，新增市行政服务中心等站点，有效衔接端州、鼎湖两区与高铁枢纽；11月，201路和鼎湖10路公交线路进行了优化调整，同时四会20路公交线也开通运营，这三条线路覆盖了大产区市管起步区富溪片区多个点位，为园区企业职工和附近居民的日常通勤与生活出行提供了更多便利。针对节假日客流高峰，交通部门还灵活加密班次，保障运力衔接。

从今年5月30日起，“网约公交”服务范围进一步扩大，延伸至肇庆新区工业园、水坑一南大街及多个住宅片区，为广州应用科技学院、肇庆医学院等高校，以及龙光玖誉城、康乐花园等社区居民提供更精准的便捷服务。

公交线路的优化和“快小巴”服务范围的拓展，实现了居住、教育、产业、商务及枢纽节点的精准串联，直接缩短了区域时空距离，使居民跨区休闲购物、学生出行消费、商务人士往来洽谈更加频繁，为沿线商业、餐饮、文旅等消费场景带来潜在客流，促进了区域经济内循环。

便捷体验提升出行意愿

释放居民消费活力

“网约公交”上线后，迅速受到市民特别是高校学生和通勤族的欢迎。据统计，“网约公交”上线以来，已开展业务超过11085单，服务乘客超2.5万人次。

许多乘客表示，通过手机预约省去了长时间候车的不便，车辆准时到达、线路灵活，尤其适合前往高铁站或跨区通勤。车内环境舒适、配备充电接口，也让短途出行变得更加轻松愉快。来自肇庆医学院的一位学生说：“以前去高铁站要转车，现在手机一点就能预约直达，座位舒服还能充电，真的很方便！”

对于当地居民和园区员工而言，“网约公交”解决了传统公交班次有限、站点距离较远的痛点，实现“点对点”的通勤服务。同时，出行便利度的根本性改善，增强居民跨区域活动的意愿，不仅服务于通勤，更鼓励了居民闲暇时的跨区消费、娱乐与社交。这种因交通改善而释放的出行便利，正转化为实实在在的消费行为，大力推动东部城区商业活力的提升与生活品质的升级。

智慧交通赋能融合发展

激发经济发展新动能

当前，肇庆通过“网约公交”试点与公交线网的整体优化，正逐步构建起一张覆盖广泛、响应灵活、体验舒适的智慧公交网络。这不仅是公共服务模式的创新，更是以“智慧交通+公交优先”推动城市服务功能整合的重要实践。该模式有效缓解东部城区内部的联通压力，提升交通品质与居民幸福感，而且通过实现高效便捷的“软联通”，促进了人才、资源、信息等要素的顺畅流动与优化配置。同时，通过交通基础设施的改善与智慧化升级，增强产业园区与居住区、高校之间的联系，加速鼎湖区、肇庆新区与端州等东部城区的功能互补与融合发展，让东部城区形成更强的区域整体竞争力。

未来，随着服务的持续优化与推广，肇庆智慧公交体系将进一步强化东部城区的内在连接，为促进城乡区域协调发展、激发消费潜力、培育经济增长新动能提供更加坚实的支撑，让东部城区一体化融合发展的成果更快更好地惠及全体市民。