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逆市稳中有升 彰显强大韧劲 肇庆去年快件量超5.6亿件增13%
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核心提示: 据统计,去年我市快递揽收量超2.2亿件,同比增长约为13%,其中快递业务量约为1.88亿件,同比增长约10.22%;邮政快递包裹为3300余万件;进肇快递投递量约3.4亿件,同比增长约19.50%。其中,农村地区快递揽收量为333.61万件,同比增长0.91%,快递投递量为3864.77万件,同比增长49.20%。

西江日报讯(记者 杨丽娟 通讯员 夏结敏) 记者昨天从肇庆市邮政管理局获悉,去年我市快递行业整体呈稳中有升态势,全市进出快件量超5.6亿件,全年增速达13%,凸显了行业发展的强大韧劲。

据统计,去年我市快递揽收量超2.2亿件,同比增长约为13%,其中快递业务量约为1.88亿件,同比增长约10.22%;邮政快递包裹为3300余万件;进肇快递投递量约3.4亿件,同比增长约19.50%。其中,农村地区快递揽收量为333.61万件,同比增长0.91%,快递投递量为3864.77万件,同比增长49.20%。

“去年1月至4月,快递业务量呈下降曲线,主要受新冠疫情影响,以及行业淡季的原因,其它月份的业务量增速虽有受疫情影响,但均为正增长,全年增速达到13%。” 市邮政管理局相关负责人告诉记者,民营企业快递业务量占比大,彰显了快递行业强大的发展韧劲。同时,随着“快递进村”物流体系的建设完善,越来越多的老百姓“触网”,农村市场也成为了快递行业新发展引擎。

去年,由于各地疫情变化,行业面临需求增加、人员感染、运能不足等多重压力,为确保快递服务畅通,有效满足人民群众对民生物资和医疗物资的寄递需求,市邮政管理局成立市邮政快递业保通保畅工作领导小组,加强邮政快递业保通保畅工作。

在疫情最关键阶段,面对快件有所积压,市邮政管理局积极推动运输网络畅通,落实邮政快递领域货车司机“即采即走即追”+“人员闭环管理”政策,优化邮政快递车辆通行管理,推动市内干、支线和末端运输有序恢复;着力排解干线运输遇阻、营业网点封停、邮件快件积压和从业人员隔离等问题。优化调整疫情期间服务质量考核,督促企业执行合理末端派费标准,保障快递员合理收入水平。

行业发展能力的提升,得益于我市多措并举,加快快递业的高质量发展。该负责人介绍,去年我市着力强化用地保障、加快农村寄递物流体系建设、提升城市寄递末端服务能力、加强运输保障能力建设。培育壮大市场主体。促进产业融合发展、支持跨境寄递企业发展、推动行业科技创新应用。着力完善安全监管体系建设、简化行政审批手续、规范和优化车辆通行管理、推动行业绿色发展。

同时,快递企业也加大运力,拓展线路网络,提升末端投递服务能力和质量。如肇庆顺丰拓展航线网络,投入散航包舱资源,加大末端投递能力建设,增加乡镇合作服务点近10万个,有效促进“网购下乡,农产品上行”。弹性调配补充运力,规范使用电动三轮车作为末端投递交通工具,增强末端投递能力。肇庆新锦洋(中通)新增设置自动分拣设备,提高分拣时效和准确性,降低破损率。菜鸟驿站统一规范驿站建设,打通系统对接阻梗,实现数据共享,末端服务多品牌共派。

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