作者：肇庆市融媒体中心记者 杨丽娟

随着电动自行车数量的增多，其引发的火灾事故偶有发生。为此，我市出台了相关规定，严禁在居民住宅区的楼梯间、楼道、疏散通道等公共区域停放电动自行车或为其充电。各小区的落实情况如何？记者对此走访了解。

某小区内电动车在“飞线充电”。肇庆市融媒体中心记者 杨丽娟 摄

连日来，记者走访发现，目前我市大部分新型小区都配置了集中充电桩，要求电动自行车不得进入小区，不允许上楼入户。而一些老旧、小型小区因缺乏充电桩，仍有业主提电池上楼充电，或“飞线充电”，甚至有小区物业公司在小区拉起一排充电插座，充电安全情况堪忧。这些老旧小区的电动自行车大多停放在架空层或楼道里，停放和充电带来的安全问题成为亟待解决的难题。

端州区鸿景观园在小区外设置了一排充电桩，安装有遮雨棚、监控摄像头，方便居民充电。“集中充电肯定比在小区内私拉电线充电安全。”该小区业主林小姐告诉记者，现在市民消防安全意识增强了，不仅不在小区内充电，看到有人提电动自行车电池上楼充电，还会劝阻。

鸿景观园物管工作人员告诉记者，自今年3月开始，小区实行电动自行车不得进入园区、不得上楼入户等措施，“起初有一些业主持反对意见，认为不方便，经过不断做思想工作，以及新闻曝光电动自行车引发火灾事件，如今业主都自觉在小区外集中停放车辆及充电。”

像鸿景观园一样的小区还有恒裕海湾、中源名都、林隐天下等大型小区，这些小区普遍施划有专门区域，引入充电公司建设充电桩，实行充电收费，管理相对规范安全。

然而，记者走访发现，部分老旧小区未设有集中充电桩，充电安全堪忧。在前进中路一带的多个老旧小区，电动自行车普遍放在车房中，里面堆放着不少杂物，存在安全隐患。在端城小学旁的小区里，物业在门岗处拉了线路，设有4个充电插座，多辆电动自行车正在充电。记者仔细观察发现，这些电线细小且零乱，插座轻薄，不免让人担心线路过载问题。

和平路一带的多个老旧小区无集中充电处，业主多在车房内充电，或自行拉线到楼下充电，以及在架空层拉线充电。当被问及小区内有无集中充电桩，如何解决充电问题时，金桂苑小区的一名业主直言：“提电池上楼充电。”该小区保安也表示，不少业主提电池上楼充电，或从自家拉电线到一楼充电。

东怡花苑同样存在这样的情况，甚至有业主在架空层拉线，为多辆电动自行车同时充电。

“我们原本有一个集中充电的地方，因为选址太靠近部分楼栋，业主有意见，所以拆除了。”东怡花苑业主梁先生告诉记者，该小区充电乱象堪忧，但集中充电选址存异议，后来不了了之，希望相关部门能出台有力措施，关注和解决老旧小区的电动自行车充电问题。

除了充电乱象，记者还发现，不少人在充电时，忘记或贪图方便，车辆长时间处于充电状态，造成了一定的安全隐患，希望引起广大车主的关注，共同守护电动自行车的用电安全。