作者：肇庆市融媒体中心记者 戴福钿 通讯员 杜国智

为加快形成绿色新质生产力，解决汽车维修钣喷作业过程中污染物排放问题，在市交通局、市生态环境局的大力推动下，我市建成了首个共享钣喷中心——恒晖城汽车钣喷运营中心。通过优化维修流程和工艺，集中处理作业产生的废弃物，实现从源头到末端提升汽修行业污染治理能力和管理水平。

5月21日上午，记者来到位于端州区大桥路的恒晖城汽车钣喷运营中心，多名工作人员正利用环保设备和处理系统，在打磨房、烤漆房等作业区，进行汽车车身打磨、喷底漆、喷外漆等工序。

“恒晖城汽车钣喷运营中心是肇庆首个共享钣喷中心，旨在解决城区‘小散乱’汽修企业带来的污染排放问题。”肇庆市生态环境局大气科负责人刘媛透露，伴随着家庭汽车保有量的增加，近年来，肇庆汽修企业越来越多。其中端州、高要、鼎湖三区共有汽修企业超1400家，普遍存在规模小、布局分散等现象，为日常监管带来难题。加之这些企业缺乏环保专业技术人员，喷烤漆废气治理设备老旧落后，因此作业过程中排放了大量挥发性有机物，引起大气污染。

为降低汽车钣金和喷漆作业过程中的污染物排放，助力汽修企业绿色发展，我市建成首家集节能、环保、低碳、高效、共享于一体的汽修行业钣喷中心。该中心占地面积约6000平方米，内设钣金、打磨、喷涂等工位以及小轿车、大客车烤漆房，并高标准配套了中央集尘处理器、FID监测系统设备和活性炭吸附脱附+催化焚烧装置等。

该中心如何实现绿色环保目标？恒晖城汽车钣喷运营中心负责人梁汝威介绍，主要通过先进生产工艺、科学现场管理、信息化质量控制，提高汽修废气治理质效。以源头控制为例，该中心用环保的水性漆替代传统的油性漆，能大大降低有机废气的产生。同时，用干磨工艺替换传统水磨工艺，依托干磨系统从源头减少挥发性有机物的产生。

“中心设有密闭的干磨房、烤漆房，并通过中央集尘处理、活性炭吸附脱附+催化焚烧装置等，集中收集和处理作业过程中产生的废弃物，进而降低喷漆废气对大气的污染。”梁汝威说，他们注重末端治理，斥资引进了高效复合型环保设备，实现废弃物从源头到末端全流程控制。

搭建了阵地，如何实现共享经营？“中心有功能齐全的作业区域、专业的钣喷技工团队以及先进的废弃物处理系统，这是绝大多数小微汽修企业难以实现的。”梁汝威告诉记者，基于此，该中心创新推出共享发展模式，即周边的小微汽修企业，均可与之合作，共享其作业用房、设施设备、技术团队等等。

“共享钣喷中心不仅有效解决了小微汽修企业环保设备投入成本和经营问题，而且能推动行业向绿色环保、可持续经营方向发展。”刘媛表示，市生态环境局将进一步整合周边零散汽修钣喷作业，面向全市推广共享钣喷中心，推动行业从分散式经营转化为集中式管理。