广宁五和镇横岗村综合便民服务站工作人员为村民打包准备寄出的农副产品。

文/西江日报记者 戴福钿 通讯员 杨欢

图/西江日报记者戴福钿

统筹推进县乡村三级物流体系建设，实施“快递进村”项目是国家一项重要民生工程。近年来，肇庆邮政通过整合村级小超市、农村电商服务点等平台，建成村级综合便民服务站1317个，实现“快递进村”全覆盖，全面打通消费品下乡、农产品出村等流通渠道，真正将便民服务延伸到了群众家门口。

村民实现家门口收寄快递

以往，基于“快递进村”成本高、回报率低等因素，肇庆各快递寄递点普遍设在镇上，村民收寄快件尤为不便。

自2021年起，肇庆邮政着力建设村级综合便民服务站，用于开展包裹代收代投等服务，切实打通乡村收寄件“最后一公里”。

10月16日，记者驱车来到广宁县五和镇横岗村邮政综合便民服务站，投递员正忙着卸载当天运回来的快件。采访中，不时有村民过来取件，找件、登记，不用1分钟，就完成了整个取件过程。

但在2022年前，村民收寄快件还需跑到8公里以外的镇上。祝木仙是横岗村村民，今年67岁，外出打工的家人常给她邮寄生活用品等。苦于没有交通工具，她不是走路，便是花钱坐车到镇上，吃力搬回一件件快递，“耗时、耗力又花钱，遇上无关紧要的快递，我干脆不取了。”

“遇到刮风下雨，取件更艰难。”今年43岁的梁琼妹，在横岗村开了一家杂货店。有一次，她用摩托车载着一箱笋干到镇上邮寄，半路上，倾盆大雨说来就来，“等我到达邮寄点时，竹笋干已经全部淋湿。”

不过，该村收寄难现象，在去年得到了改善。2022年，深谙村民收寄件难的梁琼妹，主动与肇庆邮政合作，腾出店铺一侧位置，建起邮政综合便民服务站。自此，该村有了快递收寄点，让村民在“家门口”就能轻松收寄快递。

据统计，截至目前，肇庆1255个行政村共建有邮政村级综合便民服务站1317个。今年1至9月，服务站收寄量共计396万件，帮助其他快递公司投递进村邮件达143.4万件。

农产品出村不再愁

除了便利村民收寄快件，“快递进村”还解决了肇庆特色农副产品外销难题，进一步拓宽了农副产品销售渠道。

德庆县官圩镇金林村党支部书记、村委会主任陈诒秀介绍，该村大部分农户都种有皇帝柑和荔枝等果树。但受限于规模小、林地散，果贩鲜少来收购，村民运出销售成本大，难以盈利，无奈之下，部分农户只好让水果烂在树上。

2019年，借着省级电子商务进农村综合示范项目，肇庆邮政与商户合作，在金林村设立了全市首个邮政代收代投点，自此，农产品邮寄出村成为现实，村民纷纷加入电商销售行列，助力特色农产品走向全国。

据统计，上一个收获季节，金林村皇帝柑产量超100万斤，销售额超500万元；荔枝产量超20万斤，销售额超120万元。其中，约有四成产品是通过快递邮寄的方式售出。

高要区乐城镇思可村的绿福电子商务有限公司同样是受益者。据了解，该公司主要收购、销售农户种植的佛手和巴戟天树苗等。

“2011年我们就开拓了电商平台，但此前快递不进村，我们只能将产品运到高要禄步镇或者端州城区邮寄，成本大且极不方便。”公司负责人伍肇杰透露，直至前两年，快递开始到该村上门收件，其公司的电商之路亦得以全面铺开。

据悉，目前，绿福公司每月寄件量约1.5万至2.4万件，带动公司年销售额超1000万元。

收支不平衡成最大掣肘

尽管我市“快递进村”已实现全覆盖，不过，记者深入了解到，由于站点建设投入大、乡村邮件量少等原因，目前肇庆大部分村级综合便民服务站仍处于亏本经营状态。要长期推进“快递进村”，破解收支不平衡掣肘是关键。

“为提升农村寄递网络能力，我们以‘两中心一站点’为主要模式，因地制宜打造及完善县镇村三级物流体系，目前已完成6个县共配中心、14个镇中心的升级改造和建设。”肇庆邮政办公室主任唐云告诉记者，该公司还通过优化乡镇邮路、减少邮路里程，增加投递频次，大力推进汽车化投递等方面着手，不断缩短投递时限，提高乡村寄递服务水平。

站点的建设、优化和改造，意味着资金投入的增大，以及收支差距的拉大。据了解，2022年1月至今，肇庆邮政共投入资金近200万元打造村级综合便民服务站，其中，绝大部分偏远乡村的服务站处于亏本经营状态。以广宁县赤坑镇惠爱村为例，去年投入运营至今，该站点已累计亏本1.6万元。

如何推进“快递进村”全面可持续发展，带动快递企业扭亏为盈？肇庆邮政探索出了一条可行之道。

“为做大乡村快递‘蛋糕’，带动更多快递进入乡村，去年以来，肇庆邮政利用自身成熟的乡村投递网络，积极与其他快递携手合作，以此提升整体投递邮件数量。”唐云透露，目前，该公司已和中通、圆通、申通、韵达和极兔等快递合作，既进一步带动更多快递进入乡村，又在一定程度上减轻了各快递企业运营负担。