“四好农村路”建设——打通农民幸福路、致富路

如今的肇庆，大到各级交通网，小到乡间盲肠小道，无不四通八达。一条条农村路铺到百姓家门口，铺到田间地头，打通了村民们出行的“最后一公里”。

近年来，肇庆坚持把农村公路硬底化作为“十件惠民实事”之一，全力解决群众“出行难”问题。2015年至2018年，全市共完成1116.76公里新农村公路硬底化，新改建县道689公里，新改建农村公路桥梁42座，累计建成乡镇客运站83个、候车亭1262个，已开通农村客运线路214条，通达行政村1187个，实现了镇镇有站，符合通客车条件的行政村通客车和有候车亭三个100%，农村交通服务均等化水平显著提升。

近年来，农村客运公交化逐步展开，村民可直接在家门口坐车上城，出行变得更方便。不仅如此，乡村道硬化了、亮化了，吸引了客商开着车子直接来到村子里，村民们种植的各种蔬菜、水果不愁销路，村民们腰包也都渐渐地鼓起来了。

“村村通”不仅成为方便群众出行与脱贫致富的幸福路，更成为一项增强群众获得感的民心工程。

数据看变化

◎统计数据显示，1952年，肇庆的公路里程仅为230公里，到了改革开放之初的1978年，也只有3793公里，密度不足26公里/百平方公里，而且大多是尘土飞扬、坑洼不平的沙土路。2018年，全市公路通车里程14530公里，为1952年的63倍，是1978年的3.8倍。

◎ 70年来，肇庆交通运输网络的扩展也带动着地区生产总值稳步增长。从1952年的2.22亿元增长到2018年的2201.8亿元，增长990倍。改革开放以来，地区生产总值呈现快速增长态势。

◎ 肇庆高速公路的发展变化有着起步晚发展迅速的特征，2002年之前，全市没有一条通车的高速公路，而到了2018年高速公路里程达到了508.09公里。

南广高铁列车驶过西江。 西江日报记者 刘春林 摄