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广湛高铁十二标首段无砟轨道完成铺设 肇庆境内轨道工程全面展开
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核心提示: 该标段无砟轨道全长31.94公里,为CRTS双块式无砟轨道,采用轨排框架法施工,确保精调后轨道高程、轨向和轨距满足规范要求。

记者 陆志锋 通讯员 翟刚

6月7日,由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁七局集团有限公司承建的广湛高铁十二标首段CRTS双块式无砟轨道顺利铺设完成,标志着广湛高铁肇庆境内轨道工程施工全面展开,为后续广湛高铁机场段按期铺轨打下坚实基础。

广湛高铁十二标首段CRTS双块式无砟轨道顺利铺设完成。     西江日报记者 吴勇强 摄

广湛高铁十二标首段CRTS双块式无砟轨道顺利铺设完成。 记者 吴勇强 摄

该标段无砟轨道全长31.94公里,为CRTS双块式无砟轨道,采用轨排框架法施工,确保精调后轨道高程、轨向和轨距满足规范要求。

为保障施工顺利,项目团队多次组织召开专题研讨会和现场办公会,逐一落实施工技术保障、物资及现场准备等,组织技术部门对施工关键工艺进行实地调研,开展培训工作,确保施工有序开展。

目前,广湛高铁十二标桥梁、路基、隧道主体工程均已全部完成,无砟轨道多段同步施工已全面展开,确保如期达到铺轨条件。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分,同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后,将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离,极大改善粤西地区群众出行条件,助力“百千万工程”加速实施和区域协调发展。

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