肇庆市融媒体中心记者 戴福钿 通讯员 冯洁敏

2023年，肇庆坚持以“建规范、优方式、严整治、强监督”为抓手，全面落实危运行业事前、事中、事后全链条闭环监管，带动全市危运车辆属实风险预警全年下降837宗，同比下降55.03%，安全治理工作成效显著。

近日，市交通运输局工作人员收到省“两客一危一重”车辆智能监管系统提示，辖内一辆危险品运输车在321国道鼎湖往四会方向行驶过程中，司机存在超速驾驶及吸烟等违规行为。该局工作人员立即将情况推送给公安机关，及时对司机进行了批评教育，避免了安全事故发生。

这得益于我市注重以科技赋能，从源头对危运车辆进行安全监管，有效防范了涉危交通安全事故的发生。“目前，肇庆共有危运企业38家，危运车555辆，交通安全事故发生概率大。为更好对这些车辆进行管理，我市不断对其实施源头管控。”市交通运输局货运物流科科长陈远楷介绍，落实运单数字化监管，确保风险研判端口前移，在市交通局的统筹推动下，我市危运企业已全部使用电子运单系统，落实运单一车一趟一派，账号一人一号管理，实现对人、货、车等关键信息的全流程可追溯。

与此同时，我市还积极实现运营可视化监管，为辖内所有危运车辆安装智能视频监控报警装置，并全部接入广东省“两客一危一重”车辆智能监管系统、粤商通等政府职能监控平台，及时纠正超速、疲劳驾驶、人为干扰信号等不安全及违法违规行为。

“我们还不断加大联合监管力度，携手公安机关，对危运车辆违法违规行为进行及时依法处置。”陈远楷告诉记者，在对危运车辆监控过程中，该局结合实时情况，及时将存在超速、吸烟、玩手机、超时驾驶等6类违法违规行为，推送给公安机关依法处置。2023年全年，已累计向公安部门推送违法违规车辆信息367辆次，实现高风险违法违规车辆100%推送。

市交通局还大力联合交警等部门，部署4个危险品运输执法精锐小组，启动“联查互查”工作机制，严查危化品运输车辆上高速和不按规定时间、线路行驶等违法营运行为。

此外，我市还以“双随机”为手段，对企业经营资质、车辆技术状况、从业人员资格等严格开展巡查检查，实现危运企业全部持证经营，危险货物道路运输驾驶员、押运员全部持证上岗。

据了解，今年1月，我市正式实施的《肇庆市道路危险货物运输企业停车场设置及管理规范》，填补了广东省道路危险货物运输行业停车场设置相关标准方面的空白，成为全省首个危运行业停车场设置地方标准，为全省危运停车场安全设置及规范管理，提供了一套可复制、可推广、可借鉴的经验做法。

得益于全方位的“铁拳”监管，2023年全年，我市危运车辆属实风险预警全年下降837宗，同比下降55.03%；可能造成车辆事故易发的预警中，超速预警同比下降38.82%，玩手机预警同比下降38.94%，接打手机报警同比下降76.09%，抽烟报警同比下降89.02%，驾驶员安全驾驶意识提升明显，驾驶行为更规范。2023年，全市危运行业安全管理效能提升显著，安全事故零发生。