马房特大桥施工现场。 西江日报通讯员 任伟 摄

西江日报讯（记者 陆志锋 通讯员王兴隆 任伟）车轮滚滚，机械轰鸣，马房特大桥项目建设工地上一片热火朝天，300多名工程建设者日夜轮班作业，各项施工快速推进，全面掀起施工大干高潮……记者昨日从中铁一局肇庆东进大道三期项目部了解到，连日来，该项目充分发挥全体员工积极性、主动性和创造性，夜以继日、风雨兼程、真抓实干，全力确保马房特大桥在今年10月1日前通车。

据悉，东进大道三期是肇庆深度融合粤港澳大湾区建设、推动加快“东融”发展的“信心大道”。其中，重难点控制性工程马房特大桥横跨肇庆北江，主墩为130+195.21+130.14m墩塔梁固结矮塔斜拉桥，其重难点为上部结构施工，主塔高度为42m，共计60道斜拉索，主梁为44.85m超宽幅单箱四室斜腹板式连续箱梁，箱室结构复杂，共计24个对称段，2个边跨现浇段（总长度达到63.14m），3个合龙段。同时面临航道疏解等多重困难，这为项目施工安全和进度都带来了极大的阻碍。

自项目开工以来，为确保重点控制性工程马房特大桥施工控制，项目部提前策划，从施工准备、各分部分项施工工艺到应急措施等均做了细致周密的交底及布置。 2022年是项目马房特大桥攻坚关键之年，为确保施工节点目标，项目部邀请外部专家及业务骨干，对马房特大桥施工重难点进行技术攻关，优化施工计划与方案，加大人、材、机等施工资源投入，严格落实小班计划和公司下达的各项节点目标，夜以继日、风雨兼程，加快加速推进各施工生产工作。目前在岗人员累计近300余人，施工机械近十余台，全力冲刺目标任务。截至目前，马房特大桥主桥11号墩22号对称段、12号墩22号对称段正在有条不紊地施工大干中，主桥下部结构及引桥段已施工完成，剩余主桥悬浇梁、主塔斜拉索施工，大桥已建设完成占比97.3%。

中铁一局肇庆东进大道三期项目部有关负责人表示，项目部将在统筹做好疫情防控和安全生产工作的前提下，以更大的决心、更强的力度、更高的效率、更实的作风，全身心投入到项目建设，全力冲刺马房特大桥通车目标，助力肇庆加速“融珠入湾”。