李俏（右）和技术人员在研究汽车配件模具。 西江日报记者 杨永新 摄

10月19日，秋风送爽。肇庆高新区鸿胜模具制造有限公司占地数万平方米的厂房里，到处是热火朝天的生产景象。在成品间，一件件精致的汽车零件模具闪着光亮。公司副总经理李俏在车间里紧盯着每一个生产环节，哪怕是细微的纰漏也逃不过他双眼：“要赢得用户信任，首先质量要过关。”

李俏在2000年毕业于机械工程系。在新时代，他的技能有了用武之地，在制造行业如鱼得水，一干就是20年。如今，李俏是高级工程师，负责模具的设计、装配和制造，掌握着关键技术。

作为公司技术带头人，李俏结合公司的发展目标，2015年，在业务、技术团队的合作下，成功拿下欧美两个重要客户，出口产值达到3000万元。同时，企业用重金购买技术，聘请日本技术顾问，让企业人员学习他们的技术和工匠精神。“那位顾问已经72岁，但他的敬业精神和工作干劲，丝毫不亚于我们年轻人”李俏感慨道。

掌握技术后，公司把专利和标准通过记录“沉淀”起来，年年更新、替代、修正，公司的产品质量体系也通过了BSI质量机构的严格审核。李俏始终认为，一流公司定标准，二流公司做品牌，三流公司做产品，“谁定了标准，主动权就在谁的手中。”2016年，公司的产品受到越来越多客户的欢迎，还吸引了外国同行的注意，并过来考察、洽谈。这一年，公司的销售业绩由上年的6800万元增至7500万元。

“我们要挣外国人的钱。”在公司大小会议上，李俏和公司领导层不止一次提出这个目标。2017年，公司的产品销售到墨西哥，激发了公司员工的斗志。当年，公司的销售额增至1亿元。

作为技术领头羊的李俏，集中更多精力和资金投入研究，技术和产品精益求精。他意识到，随着能源开发技术的进步和政府对环境问题的日益重视，轻量化已成为汽车行业节能减排的新挑战。“汽车重量减少100公斤，油耗每100公里就减少0.7升。因此，汽车零部件材料轻量化的技术研究，就成为了我们攻克的方向。”李俏说，汽车的一些零件，从原来的钢质转变为铝合金，重量越来越轻，但技术要求更高。对此，李俏率领设计团队进行无数次实验，并积极与国内及欧美的客户进行讨论交流。经过3个月的努力，团队终于攻克了技术难关。

过硬的技术带来了优质的产品，不少国内外客户慕名而来。2018年，该公司销售总额达到1.2亿元。让李俏欣慰的是，公司培养了一批拥有丰富设计经验的模具工程师及模具制造师。在他看来，这些技术人才才是公司的财富。

2020年，受新冠肺炎疫情影响，公司销售有所下滑，但下滑幅度小于同行，这得益于其优质的产品和客户的厚爱。“要保持中高速增长，迈向中高端水平，产品质量唱主角。接下来，我们将继续培养人才，加大研发投入，提升企业综合竞争力，打造属于我们的一片天地。”李俏胸有成竹地说。

西江日报记者 杨永新