屹立在西江之上的西江特大桥。 通讯员供图

针对洪水可能引发的瘟疫等情况，项目部党员同志率先带头冲锋对栈桥进行消毒除臭，防止疫病的产生。 通讯员供图

“决战十三五”的号角早已吹响，怀阳高速项目按下“快进键”，在抓好疫情防控和安全质量的基础上，通过狠抓进度管理，倒排施工计划，强化工期把控，全力确保2020年底建成通车。

屹立与西江之上的—西江特大桥，是连接肇庆到云浮的重要通道，也是怀阳高速公路项目建设最为关键控制性工程，全长1571.6米，主跨跨径360米。分为主桥与引桥两部分，主桥设计为预应力混凝土连续钢构桥梁，采用挂篮悬臂现浇法施工；引桥采用39.5米与35米跨径的预制T梁方案，中墩墩梁固结。

克服洪水影响 安全恢复施工

近期，受上游西江、贺江洪水影响，西江特大桥南岸栈桥及平台被洪水淹没冲毁，北岸栈桥部分临边防护损坏，给怀阳项目控制性工程——西江特大桥施工安全、工期、航道通行安全带来巨大的管理压力。目前，受西江上游洪水影响导致停工多日的怀阳高速西江特大桥，重新进入安全有序施工中。

据了解，针对栈桥、平台受灾损坏情况，怀阳管理中心积极开展各项复工前准备工作，制定修复方案，为复工提供依据。 积极开展灾后消毒防疫工作，清理栈桥。本次洪水从上游段漂下大量的病死猪等动物尸体及其他漂浮物，悬卡至栈桥，暴晒产生难闻臭味。

针对可能引发的瘟疫等情况，土建10标项目部党员同志率先带头冲锋，抛撒石灰、配备口罩及喷洒除臭液对栈桥进行消毒除臭，防止疫病的产生，及时清理垃圾、全面清洗。做好安全条件核查，重点排查现场安全用电以及塔吊、电梯基础、施工爬梯等设施安全状况，确保灾后施工安全。同时，加强临时用电安全管理，对被水浸泡的电路进行全面排查，确保用电安全。

抢抓施工进度 确保如期通车

怀阳高速西江特大桥21#、22#主桥箱梁正在有条不紊的推进中。主桥标准梁段共计46个块段，目前21#墩已完成18个块段，22#墩已完成18个块段。为了把疫情、洪水抢走的时间追回来，怀阳高速土建10标开动了早晚班制度，施工人员抢晴天、战雨天采取人停机不停的方式，24小时连续作业施工，为通车提供条件。

怀阳管理中心充分践行党建与生产融合为引领，靠前指挥，科学决策，与参建单位携手安全度汛过洪关，将工期、财产损失降至最低。目前，各项复工复产工作正在顺利进行中，确保2020年底建成通车。

记者 岑永龙 通讯员 郭建霖