西江日报讯（记者 郭巍 杨永新）当前，我市各行各业复工复产工作进行得如火如荼。在江肇高速肇庆段，路面维护人员也忙得不可开交，他们正采用新工艺技术处治路面裂缝，确保雨季道路安全。

连日来，在江肇高速鼎湖沙浦段，机器轰鸣，路面维护人员忙个不停。记者看到，一种特殊材料在一座类似熔炉的器具里加热几分钟后，温度就高达250℃，接着再加入其它材料，很快就形成了路面裂缝修补液。工人将修补液沿着问题路面往前推进，那些裂缝瞬间被封闭，平整而牢固。

据了解，广东省雨水量大，高速公路沥青砼路面裂缝病害较多。传统的裂缝修补方法存在修补范围偏小、耐久性不足等问题。江肇高速公路已开通运营多年，部分路面由于受软基不均匀沉降影响，裂缝病害严重。新引进的这项工艺技术，主要用于维修和封闭路面裂缝，具有高流动性、强渗透力等特点，适用于路面软基段修补。

使用新工艺技术后，高速公路技术部门通过表观质量、粘结强度、摩擦系数、构造深度、渗水系数等参数测试，发现其整体封缝效果好，较好地满足了路面裂缝处治及使用要求。