“开通肇庆直达香港高铁，是肇庆融入粤港澳大湾区一小时生活圈、全方位参与大湾区建设的决心体现，也是交通运输部门发挥经济社会发展‘先行官’作用的重要表现。肇港直通高铁的开通，具有历史性的重大意义。”昨日上午，市交通运输局党组书记、局长吴冠儒接受省市媒体联合采访时，谈了开通肇庆直达香港高铁的意义和作用。

强化肇庆区域交通枢纽辐射能力 助力“过道经济”向“枢纽经济”转型

吴冠儒认为，开通肇庆直达香港高铁，进一步强化肇庆作为粤港澳大湾区连接大西南重要交通枢纽的地位。肇庆东站是贵广、南广铁路并线后的首站，开通肇庆至香港高铁，将使香港与大西南地区的往来更加便捷，也将成为我市在交通基础设施建设大会战背景下避免“过道效应”、强化肇庆区域交通枢纽辐射能力的一个重要举措，促进交通圈转变为经济圈、“过道经济”转变为“枢纽经济”，充分发挥肇庆独特的交通区位优势。

再者，开通肇庆直达香港高铁，为建设粤港澳大湾区（肇庆）特别合作试验区提供交通支撑。开通肇港直通高铁大大拉近了两地的时空距离，有利于推动两地人流、物流、资金流、信息流加速流动，为粤港澳大湾区（肇庆）特别合作试验区的建设创造了前提条件，有利于吸引香港优势产业向肇庆扩展，更好接受香港的经济辐射和产业外溢，加快肇港经济的区域协同发展，同时又可借助香港作为国际金融、贸易、航运中心和国际创新科技中心的优势，把全球优质资源引向肇庆。

此外，开通肇庆直达香港高铁，助力肇庆真正融入粤港澳大湾区一小时生活圈，进一步密切肇港两地社会人文交流。肇庆与香港地缘相近、血脉相连、文化相通，有着深厚的交往基础。肇港直通高铁开通，为两地群众提供了更为便利的交通条件，使肇港两地居民实现了一小时通勤，有助于推动香港在肇庆建设第二居所，吸引更多的香港客商、人才、游客前来肇庆，也将进一步促进肇庆营商环境的优化改善。

升级交通运输服务“软硬件” 实现城际公交车等无缝对接

对于肇港直通高铁的开通，市交通部门在“软硬件”方面做了哪些准备？

吴冠儒介绍说，一方面是要实现城际轨道无缝接驳。市交通运输局正在与省铁投及广铁集团对接，根据肇港直通车班次时间，相应调整广佛肇城轨运行班次，并尽快实现城轨公交化，满足城轨沿线站点与肇庆东站的快速接驳，实现城轨与高铁无缝对接。

另一方面是要实现公交车无缝接驳。目前，高铁肇庆东站的公交线路共计有8条，分别连接端州、鼎湖、高要、四会，共投放公交车44辆 ，每天班次达316班。其中，K01、K02为东站快线，根据肇庆东站高铁列车发车时间定时发车，基本满足广大市民到肇庆东站的乘车需求。我们正根据肇港直通车时间调整K01、K02东站快线时间和班次，各增加K01、K02快线4个班次，并开通一条高要区通往肇庆东站的公交快线。

再者，要实现县际区域无缝接驳。肇庆东站客运站启用后，市交通运输局将会同各县（市、区）研究开通直达肇庆东站的县级客运班车，或开通直达肇庆东站的县级快速客运定制班车，为各县（市、区）乘坐肇港直通高铁提供最便捷的交通接驳服务。

此外，还要做好站场服务保障，提供个性化乘车体验。一方面是提供专业化的服务保障，因肇港直通车的特殊性质，肇庆东站根据票务系统和旅客引导及安保方面的特殊规定和要求，在人员配备、专业培训以及安保措施等方面都进行了全面的升级，各项服务保障措施不断优化。

另一方面是提供肇港高铁旅客专用候车区。为给旅客提供更好的乘车环境，在车站设置了专用候车区，完善了站场内乘车指示标识，增设专人咨询指引服务，方便赴港旅客顺利搭乘直达列车。

据介绍，肇港直通高铁开通后，经初步统计，全市各县（市、区）及高新区行政区域内乘坐所有交通工具到香港和深圳的客流量，估算每天乘坐高铁去香港的乘客人数约620人次，每天 乘坐高铁去深圳的乘客约1720人次。以上客流量是基于今年1至5月份数据预测的，预计直达班车正式运行后，赴港赴肇人数还将有一定的提升，具体客流量要经开通后高铁运营方实测数据为准。

吴冠儒告诉记者，下一步，市交通运输局还将结合客流量情况，继续加强与中铁总、广铁集团的沟通对接，争取增加更多直达班次，覆盖更多出行时段，满足肇港两地市民的出行需求。

西江日报记者 周永龙 实习生 鲁学冬