在柏力车辆生产车间，工作人员正在检验摩托车挡泥板质量。通讯员 黄裕盛 摄

记者 陆志锋 通讯员 崔妍

近日，中国摩托车品牌张雪机车在世界超级摩托车锦标赛中夺冠，使中国摩托车制造商成为公众关注的焦点。

位于肇庆高新区的肇庆柏力车辆配件有限公司（以下简称“柏力车辆”）也感受到这股热潮——该公司长期为大冶摩托、珠峰摩托、建雅摩托、正豪摩托、长华摩托等重点摩托车企业供应定制挡泥板，产品覆盖东南亚、非洲等地的30多个国家和地区，是中国摩托车制造产业链中低调而关键的一员。

柏力车辆于2004年落户肇庆高新区，主要生产摩托车挡泥板等五金配件。目前，该公司拥有6条生产线、100多台机器设备，业务涵盖模具设计研发、液压、冲压、焊接、抛光等机械精加工环节，产品种类200多个，与珠峰、建雅、正豪、长华、力帆、宗申、豪进、宝田等摩托车生产企业保持着长期合作。

作为深耕摩托车产业细分零部件领域多年的企业，柏力车辆生产的挡泥板多采用金属材质，具有高耐腐蚀性，适用于山路、陡坡等极端环境。其产品防断裂性强、结构刚性足，能有效阻挡飞溅的石子与沙砾，避免划伤漆面，在保护车辆外观的同时也保障骑手安全，防止沙石侵入发动机、减震器等核心部件。凭借出众的品质，该公司的挡泥板不仅广泛用于普通摩托车，还可经过二次加工改装，适用于专业赛车。

摩托车挡泥板，能有多少技术含量？柏力车辆技术负责人指出，作为关键防护件，摩托车挡泥板需经过冲压成型、焊接装配及电镀、喷漆、电泳等表面处理工艺，最终形成高强度、耐腐蚀的曲面结构件。现代摩托车挡泥板不仅注重基础防护功能，还通过材料创新、流体力学优化、安装技术升级等方式，提升了性能、便利性与环保性，体现出较高的科技含量。为保障产品质量，该公司还聘请国内外专家担任技术顾问，不断提升产品性能。

“我们只专注做一件事：摩托车挡泥板的定制生产与常规生产，这是零部件制造中非常重要的一环。”柏力车辆总经理常学权介绍，公司与车厂合作定制开发挡泥板模具，对挡泥板的长度和角度进行针对性调整，以适应不同车轮尺寸和路况，确保在各种行驶条件下都能有效阻挡泥水和沙石。产品制成后，都要通过盐雾试验、抗冲击测试、振动疲劳检测等一系列严格测试，检验挡泥板与车型的匹配度，确保其发挥最大效用。

对产品质量的严格要求，使柏力车辆与江门、重庆这两大“摩托之都”的众多企业都建立了密切合作关系。其中，该公司与江门企业的合作已持续十多年，与重庆知名摩托车厂商也达成长期合作。2025年，公司开发生产模具28套，同比增长12%，目前日产摩托车挡泥板3000只。

随着机车文化流行，今年以来，柏力车辆已为江门的摩托车厂商供应了15万只挡泥板。为保障各类车型的零部件适配性并提升产能，今年，该公司计划新增一条生产线，并持续优化挡泥板的制造工艺。

目前，柏力车辆通过拓展“朋友圈”招商模式，在巩固传统摩托车配件主业的同时，充分利用现有土地与厂房资源，推进柏力创富园产业集聚基地项目。该项目计划投资5亿元，旨在引进优质新能源汽配、精细化工等产业项目，着力打造新能源科技与精细化工产业集聚基地。

此外，柏力车辆正在推进智能工厂建设，推动生产设备向智能化、高端化升级，以其在摩托车零部件制造方面的实力，助力肇庆高新区高质量发展，持续为中国摩托车产业输送更多优质的“大旺制造”。