记者 陆志锋 通讯员 肇交宣

春日的怀岭大地，交通项目建设热潮涌动。国道G355线怀集县城高凤至大岭段改建及G358线扩建现场，机械轰鸣，工人正抢抓施工黄金期，全力推进工程建设。

这两项工程是怀集县完善区域路网的重点工程，总投资8.98亿元、全长约9.4公里，正向着今年底主线通车的目标全速冲刺。“全部桥梁、隧道结构物施工已完成，路基工程完成82%，项目整体工程进度达69.5%。”怀集县交通运输局规划基建股股长梁钜铭介绍。

项目建成后，将有效分流怀集城区过境车流，城区拥堵状况将大幅缓解，高铁站周边交通压力也将有效疏解，对进一步完善城市路网结构、激活区域发展动能意义重大。

国道G321粤桂交界封开段也焕然一新。这段全长6.5公里的绿美提升工程，以“打开滨江界面、融合自然景观”为核心理念，创新采用“一段一主题”规划策略，将全线划分为山水门户段、西江堤岸段、东部入口段三大特色段落，致力于打造一条以“山水绿脉”为底蕴的高品质省际风景廊道。如今，道路沿线村庄房屋风貌协调美观，“入省第一印象区”尽收眼底，春日里呈现“车在画中行，人在景中游”的美景。

怀集、封开的交通建设正是肇庆打通市内交通“微循环”的生动缩影。“十四五”时期，肇庆完成国省公路建设投资135.74亿元，G321东进大道、G321德庆段、G355广宁段、G324高要段等一批关键通道相继建设，有效疏解城市交通压力。同时，27个总长462公里的低等级省道升级改造项目全面推进，计划2026年全面建成。全市普通国道二级以上、省道三级以上公路比例分别达90%、95%，实现8个省级现代农业产业园、20多个乡村旅游示范景区和100多个产业园串珠成链。

“十五五”期间，肇庆还将谋划建设70多个重大交通工程项目，总投资超800亿元。力争到“十五五”期末，基本建成现代化综合交通运输体系，建制村通双车道比例增至100%，基本实现镇镇30分钟通高速。

这些被相继打通的交通“微循环”，正成为服务支撑“百千万工程”的致富路、幸福路，为肇庆城乡区域协调发展迈向更高水平注入源源不断的动力。