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珠肇高铁江机段无砟轨道首件工程通过验收
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核心提示: 该工程位于珠肇高铁江机段7标双线明城特大桥,全长2596.9米,按时速350公里客运专线标准设计,采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道形式。

记者 陆志锋 通讯员 翟刚 李东耀

3月18日,珠肇高铁江机段7标无砟轨道首件工程一次性通过专家组评估验收,标志着珠肇高铁江机段无砟轨道作业即将进入全面施工阶段。

珠肇高铁江机段无砟轨道首件工程。   西江日报通讯员 翟刚 摄

珠肇高铁江机段无砟轨道首件工程。通讯员 翟刚 摄

该工程位于珠肇高铁江机段7标双线明城特大桥,全长2596.9米,按时速350公里客运专线标准设计,采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道形式。

专家组现场实测无砟轨道底座板外形结构尺寸,轨排组装铺设的轨距、轨向、高低等。结合标准化管理、资源配置、检验审批及试验检测报告等综合评估,专家组认为,该工程的施工作业规范、优化措施合理,达到预期的示范效果,一致同意通过验收。

广东省铁投集团所属珠肇公司以评估为契机,组织开展无砟轨道施工现场观摩交流活动,沿线各参建单位对标评估验收标准,围绕施工经验与质量控制难点展开深入的技术交流,为全线无砟轨道开展大规模、标准化施工奠定坚实基础。

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