记者 陈洁 通讯员 符嘉

元宵节过后，肇庆重大建设项目全面复工，工业材料持续输往粤港澳大湾区各地，西江黄金水道再现繁忙景象。

近年来，肇庆依托西江内河节点口岸的区位优势，推动口岸服务与产业需求深度对接，通过双向奔赴夯实产业基础，促进区域经济高质量发展。

位于肇庆高新区的骏鸿轮胎，其产品出口全球90多个国家和地区，货柜经四会港检验合格后通关，检验结果与深圳盐田港互认，实现“一次检验、两地通行”，企业仓储、运输成本显著降低。

这一便利源于肇庆去年实现的“组合港”“一港通”模式全覆盖——通过将国际港口功能延伸至内河码头，企业可在肇庆内河码头“一站式”办结通关手续，货物经深圳、广州等海港直通出境，全面落地“一次申报、一次查验、一次放行”的高效通关模式，深度融入大湾区港口群一体化发展格局。

近三年，全市“组合港”“一港通”业务量累计完成约4万标箱，助力企业整体物流时间缩短2至3天，物流成本降低约30%。更值得一提的是，肇庆创新推动三榕港与铁路货场深度合作，成功打造全省唯一内河多式联运示范港口，为合作企业每年节省运输成本40%以上。“组合港”与水铁联运的叠加效应，正化作“肇货出海”的强劲风帆。

肇庆还以“数字赋能、智慧监管”为核心，在全国范围内率先推出一系列突破性改革，构筑起口岸营商环境的强磁场。全国首份报关单自助打印在肇庆落地；全国首创“数智化内外贸分流管控模式”在高要港运行；四会港全国首创无人值守自动化过磅系统，让通关流程实现革命性简化；全省首票“内河运费扣减”享惠业务、全省率先实施的集装箱吉柜起水称重项目，以及大湾区船舶转籍“不停航”服务试点，精准破解企业长期面临的物流、关务堵点……这一系列创新举措，构建起智能高效、便利透明的口岸监管服务新体系，让通关效率更高、企业成本更低、营商环境更优。

肇庆积极探索“口岸+产业+园区”融合发展路径，培育外贸新增长极。在口岸服务创新方面，大旺跨境电商国际货站创新“货站+海关”“货站+园区”模式，通过搭建智慧口岸清关平台，将机场口岸功能延伸至肇庆“家门口”，实现电商货物“24小时通关”，平均通关时间压缩至15分钟，通关效率提升30%。2025年，累计验放跨境电商包裹超640万票，货值突破8亿元。

在临港产业集聚方面，封开县立足矿产资源与西江黄金水道优势，打造长岗绿色建材产业园。目前，配套的封开港区长岗作业区一期公用码头5个泊位已建成，二期公用码头计划于“十五五”期间全面投产。届时，叠加华润封开水泥现有12个泊位，长岗作业区年货运吞吐量将达亿万吨级，有力推动西江水运能级迈上新台阶，为腹地矿产资源转化与建材产业出海提供坚实支撑。

2025年，肇庆港口装卸能力提升至1.76亿吨，创历史新高。接下来，肇庆将加强与粤港澳大湾区重要港口合作，深化江海、铁海联运“组合港”“一港通”等便利通关模式，加快建设国家重点内河口岸节点和航运枢纽。