记者 林琳

时速350公里的列车平稳飞驰，窗外的景色从肇庆的绿水青山渐变为湛江的碧海蓝天。

肇庆职工代表欣赏特呈岛上的红树林。 记者 刘春林 摄

12月23日，广湛高铁开通运营第二天，肇庆250名职工代表乘坐新开通的高铁前往湛江，开启为期三天的疗休养之旅。

在广湛高铁开通后，粤西正式融入珠三角“2小时交通圈”，为区域交流合作打开了新空间。专家表示，广湛高铁开通将强化肇庆与湛江的文旅互通互补，促进广佛肇一体化。

拉近时空距离

23日上午10时许，记者随疗休养团一同登上G5211次列车。车厢内，职工代表兴奋地交流着首次乘坐广湛高铁的感受。

“以前去湛江出差要坐近五个小时的大巴，现在乘坐高铁一个多小时就能到，太方便了！”职工代表李先生的感受代表了车厢内许多乘客的心声。

广湛高铁全长401公里，设计时速350公里，连接广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江七座城市。开通初期，每日开行动车组列车最高达64列。

列车运行平稳，时速很快达到350公里。记者注意到，放置在小桌板上的水杯几乎不见晃动，许多乘客正用手机拍摄窗外飞逝的景色。

探秘大陆最南端

约1小时35分钟后，列车准时抵达湛江北站。这座以湛江市花紫荆为设计灵感的车站，外形如舒展的花瓣，成为粤西地区的新地标。

疗休养团的首站是特呈岛。从霞山渔人码头乘坐水上巴士，仅7分钟便抵达这个国家3A级旅游景区。岛上1000余亩天然红树林令人惊叹，部分树群树龄超过500年。

“这里的红树林生态保护得真好。”职工代表吴先生边拍照边说，“和我们肇庆的星湖湿地各有特色，都是宝贵的自然资源。”

中午，职工代表在岛上品尝了地道的湛江生蚝。正值生蚝肥美季节，简单的蒜蓉烤制便将生蚝的鲜美展现得淋漓尽致。当地渔民介绍，特呈岛今年已实行免门票政策，吸引更多游客前来游玩。

此次疗休养活动采用“一城一主题”的深度体验设计。在三天两晚的行程中，肇庆职工代表深度体验热带滨海风情，感受渔家生活；前往廉江采摘果实，品味特色农产；漫步赤坎老街，领略深厚的历史文化底蕴。

“能在高铁开通第二天就参加这样的活动，很幸运。”医务工作者陈女士表示，“我们不仅能放松身心，还能深入感受湛江的自然与人文魅力。”

打开合作新空间

肇庆市文广旅体局有关负责人说，广湛高铁打破了时间和地域格局，肇庆与湛江或可开展三方面合作：发动两地旅行社相互推广旅游线路；利用新媒体平台相互推荐，邀请网红到对方城市打卡；推动A级景区推出市民互游互惠举措。

肇庆学院旅游和历史文化学院副院长廖继武分析，广湛高铁的开通拉近了肇庆与湛江的距离，同时方便了广州中心城区到达肇庆。“广湛高铁开通后，一可扩大湛江、茂名等地的旅游市场份额，二可促使肇庆成为城郊型旅游目的地。”

“加强两地的合作是可行的。”廖继武指出，湛江与肇庆分别代表沿海与内地两种类型目的地，资源互补性较强，可以开展山海互动，打造旅游线路。

廖继武认为：“广湛高铁对肇庆最大的影响，是为广佛肇一体化提供基础设施方面的支撑，提高广佛肇一体化的水平，进而提高肇庆的吸引力。”

期待佛肇站开通

目前，经过肇庆的佛肇站因机场建设尚未开通，肇庆市民可选择前往邻近的新兴南站乘车。佛肇站位于佛山市高明区及肇庆市高要区交界处，是珠三角枢纽（广州新）机场所在地。

佛肇站的特别之处在于集高铁、城际、机场于一体，在站点上方直接建设航站楼。未来抵达佛肇站后，可以直接换乘飞机。

廖继武指出：“高铁与机场是一体的，会促使肇庆城市发展重心南移，肇庆也为此做了准备，如新近规划将金利等地纳入中心城区等。”

不少职工代表在出发前就对行程充满期待，更对肇庆与湛江两地更紧密的互动满怀憧憬。他们认为，广湛高铁不仅是一条交通线，更是连接两地的亲情线与发展线。