记者 杨丽娟

9月1日，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）（以下简称“新国标”）在全国正式实施。记者走访本地电动自行车市场发现，目前暂未有新国标电动自行车销售。旧国标电动自行车因企业停止生产，不少消费者纷纷选购。为推动新国标落地，我市相关部门采取多项举措宣传引导，加强监管，确保市民出行交通安全。

市民在选购旧国标电动自行车。记者 杨丽娟 摄

本地市场未见“新国标车”

记者走访端州区多个电动自行车销售点发现，目前尚未有店铺销售新国标车。“生产厂家刚执行新规定生产，新国标车起码得等到11月底才能上市。”端州四路一家电动自行车销售点的工作人员告诉记者，8月开始，不少消费者误以为自9月1日起不能再购买旧国标车，担心上不了牌，于是纷纷前来选购，销量比往常更好。

另一家电动自行车销售点的工作人员也表示，由于厂家停产，旧国标车数量不断减少，价格未因新国标车即将上市而降低，反而有所上涨。“价格比之前贵了几百元，还有不少人来购买。”该工作人员告诉记者，新国标车时速超过25公里就会自动断电，骑行起来不方便。有些消费者担心车辆乘坐舒适度不好，所以更倾向买旧国标车。此外，新国标车取消了脚踏，方便骑行，但车的重量也减轻了，车子变得更小。

市民陈女士关注到新旧国标的对比，担心新国标车没有座桶装头盔和雨衣，带来出行不便，“我就过来买旧国标车。”

不过，也有不少消费者期待新国标车，认为更安全，只是还不清楚新国标车的款式将会是怎样。

新国标提升车辆安全性能

肇庆市市场监督管理局介绍，新国标《电动自行车安全技术规范》与旧国标相比，核心变化主要体现在几大方面。安全性能上，新国标强化非金属材料防火阻燃要求，限制塑料总质量占整车质量不超过5.5%，降低火灾隐患；新国标增加电动机低速运行转矩等要求，确保特殊工况下的安全行驶，提升制动性能，减小最大制动距离，降低碰撞风险。在防篡改方面，完善电池组、控制器、限速器的防篡改要求，落实“一车一池一充一码”，从技术上提高非法改装门槛。在功能配置上，新增北斗定位、通信与动态安全监测功能，方便市民实时掌握车辆关键安全信息，及时处置异常。

此外，新国标还在车辆实用性能上作出调整。如将铅酸蓄电池车型整车质量上限提至63公斤，提升续航里程，减少充电频次；不再强制所有车型安装脚踏骑行装置，提升产品实用性与节约成本；鼓励安装后视镜，提高行驶安全性，并要求标注建议使用年限，提醒淘汰超期车辆。

新标准的实施额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。自2025年12月1日起，所有销售的电动自行车产品均须符合新标准规定。

部门加强宣导监管

市市场监督管理局表示，新国标的落地，有利于规范我市电动自行车行业秩序，执法部门可依据这些明确标准，加大对生产、销售环节的监督检查力度，对不符合新国标的产品依法查处，这将有力打击那些依靠生产低价劣质、非法改装产品来扰乱市场的企业和商家，促使行业内企业严格按照标准合规生产经营，规范市场经营秩序，推动肇庆市电动自行车行业朝着规范化、标准化方向发展。

在新国标实施前后，市市场监督管理局不断加强对《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的宣贯与解读，通过官方公众号发布提醒告知书，让企业和消费者充分了解新标准要求。接下来，该局将重点聚焦销售门店，采取上门指导的方式现场向经营者解读新国标的主要技术调整内容，督促经营者在采购新车时要对照新国标要求进行查验，并索取相关产品合格证明文件。

同时，该局将建立健全投诉举报和信息反馈机制，鼓励社会公众、行业组织监督新国标执行情况。及时回应社会关切，研判并解决政策落地过程中出现的新问题，确保新国标得到不折不扣的贯彻执行，切实保障人民群众生命财产安全。

市市场监督管理局还将构建“严查严打+多方共治”的长效监管机制，强化执法重点，严打违法行为，开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，加大对非法改装电动自行车的执法力度。该局将通过“突击检查+常态化巡查”的方式，重点查处擅自改装原厂电器配件、加装座椅、加装更换电池仓、加装高强度照明装置、更换大功率蓄电池、拆改限速装置等违法行为，切实规范电动自行车市场秩序，为市民营造安全放心的消费环境。

■ 延伸阅读

如何选购“新国标车”

市市场监督管理局给出新国标电动自行车购买指南。首先选择在信誉良好、证照齐全的正规销售门店购买，购买时索要正规发票。查看认证标志与合格证，新国标车必须具有国家强制性产品认证（CCC认证）标志。同时，每辆车都应配有唯一的整车合格证，仔细核对合格证上的产品型号、整车编码、电动机编码等信息，确保与车辆实物完全一致。还可扫描合格证上的二维码，或登录全国认证认可信息公共服务平台，核实产品合格证真伪以及CCC认证证书的有效性。

查看车辆铭牌或说明书。确认电动机低速运行转矩、空载反电动势等参数是否符合新国标要求。确保电池组、控制器、限速器等关键部件无明显改装痕迹。若发现电池仓有额外接线、控制器外观粗糙或有拆卸迹象，很可能是被篡改过的车辆。确认车辆是否具备北斗定位、通信与动态安全监测功能，可现场让商家展示这些功能是否正常运行。

不要购买商家私自拼装、改装、加装的电动自行车。例如，车辆若存在加长鞍座、加装尾架、改变电池规格、拆除或改动车速提示音与限速装置等情况，不仅违反新国标规定，还存在极大安全隐患。即使商家承诺车辆性能会因此提升也切勿轻信。因为改装后的车辆稳定性、安全性难以保证，且无法正常上牌。