小鹏汽车2月1日公布最新交付成绩单，今年1月小鹏汽车共交付新车30350台，同比增长268%，喜迎交付量开门红，夺得造车新势力月销量冠军。（2月5日《西江日报》）

习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近几年来，我市坚持政策引领、技术创新、平台赋能、人才助力，不断增强新能源汽车的产品竞争力和品牌影响力。小鹏汽车保持新车交付量稳步提升，并夺得造车新势力月销量冠军，这既是消费者对小鹏汽车品质品牌的充分认可，更给肇庆智造增添了新的亮色。

当前，新能源汽车市场竞争越来越激烈，要在万亿级新蓝海中力拔头筹、占据优势，就必须不断推陈出新。小鹏汽车连续3个月交付量突破3万台，其中小鹏MONA M03和小鹏P7+这两款车型功不可没。实践证明，只有矢志不渝增品种、提品质、创品牌，形成独具特色的卖点，才能在抢占市场份额中一骑绝尘。于肇庆而言，要一手紧盯科技前沿、产业“风口”，一手聚焦市场热点、消费需求，以智能化、网联化、绿色化为方向，结合潮流趋势与文化元素，研发新技术、新工艺，打造新场景、新产品，以更多符合消费者多样化、个性化需求的汽车新品引燃消费“热力”。

新能源汽车唯创新者胜、唯创新者强，这亦是小鹏汽车的取胜之道。随着新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与大数据、云计算、人工智能等新一代数字技术深度融合，惟有将科技创新的钥匙牢牢握在手中，方能赢得发展先机。因此，要持续聚焦汽车产业“高、精、尖、特”前沿技术领域，围绕AI芯片、自动驾驶系统、动力电池、线控底盘等关键环节，通过建好用好国家实验室、强化与科研院所合作等途径，在关键核心技术、“卡脖子”问题上加大投入、集中攻关、寻求突破，全力打造先进高端、自主可控、安全可靠的产业链供应链。

依托小鹏汽车等重点企业的有力支撑，肇庆已初步形成新能源汽车行业上中游主导环节整车制造、关键零部件制造、智能网联汽车及智能驾驶等领域全面发展的新格局。新能源汽车产业链长、关联度高、附加值大，要扎实做好聚链成群、集群成势文章。一方面要壮大企业集群，充分放大龙头企业、链主企业上下游聚合作用，大力引育一批专精特新“小巨人”、科技型中小企业，持续做强龙头、做优配套、做大体量。另一方面要壮大产业集群，树牢“链式”理念，坚持因“链”施策，找准“人无我有”“人有我特”的细分行业赛道，促进产业链、创新链、人才链、政策链、资金链深度融合，加快向产业链上下游延伸、价值链中高端迈进、海内外全球化挺进，全力打造具有国际竞争力的现代产业集群。

徐剑锋