11月27日，联威新能源智能网联汽车供应链运营及结算中心项目开工仪式在肇庆高新区小鹏智能汽车配套零部件产业园西园举行。据悉，联威新能源智能网联汽车供应链运营及结算中心项目总投资3亿元，占地约40亩。项目建成后将为以瑞庆时代为代表的新能源企业提供供应链技术服务，优化改革现行供应链管理服务模式，为新能源汽车产业链“产、仓、配”板块提供保障。（11月28日《西江日报》）

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。近年来，肇庆从政策引导、项目引领、人才引育、平台引进入手，加速推进新能源汽车产业连点成片、串珠成链，呈现出营收快速增长、体量迅速扩大、能级加速提升的良好局面。联威新能源智能网联汽车供应链运营及结算中心项目的开工建设，可以说是扣上了肇庆新能源汽车全产业链发展的“关键一环”。为发挥好新能源汽车产业链项目的带动作用，肇庆要继续集聚资源、集成政策，巩固现有优势、布局前沿赛道，推动更多标志性项目、价值型企业、领军型人才加速汇聚，为培育新能源汽车“万亩千亿”产业集群注入澎湃动能。

肇庆新能源汽车产业之所以能持续焕发新动能，就在于始终坚持聚链成群，初步形成了新能源汽车行业上中游主导环节整车制造、关键零部件制造、智能网联汽车及智能驾驶等领域全面发展的新格局。接下来，一方面要培育“链主”企业，如小鹏汽车、瑞庆时代等龙头企业集聚发展，以及大旺新能源智能汽车产业城等加快建设，为产业持续快速发展蓄能添势。要继续聚焦产业图谱和目录，从含金量、含新量、含绿量三个维度考量，紧盯世界500强、行业100强企业，着力引进一批具有强大辐射力、拥有核心竞争力的立柱项目；另一方面要激发“链式”效应，围绕动力电池、电机及电控、底盘及轻量化、汽车电子及智能网联部件、汽车装备等全产业链固链强链、补链延链，紧盯行业专精特新、“单项冠军”企业招新引优，大力引进一批高精尖、高附加值的优质项目，形成更加完备的产业配套体系。

当前，技术创新进入前所未有的密集活跃期，于新能源汽车产业而言，谁能占据技术创新的“鳌头”，谁就能在激烈的市场竞争中力拔头筹、赢得优势。因此，要进一步整合科研力量、资源平台，调动产学研各环节的积极性，既要针对产业薄弱环节攻克“卡脖子”技术，培育更多的自主创新成果，也要面向产业科技前沿锻造颠覆性技术，聚集产业上下游、企业内外部资源，持续推动技术、产品、模式的自主创新、迭代升级，进一步提高新能源汽车产业链、供应链的竞争力和稳定性。

从培养一流科技领军人才和创新团队，到引育卓越工程师、高技能人才，肇庆不遗余力发挥人才对新能源汽车产业发展的支撑作用。接下来，要紧抓政策“红利”，按照“以才促产，以产育才”的思路，持之以恒下好引才聚智“先手棋”，用真心实意和真金白银精准引才、礼遇英才，有效填补企业不同层次人才的断层和断点，全力构建产业发展人才生态圈。

徐剑锋