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这个路口每月发生几宗交通事故 交警建议改变路口的现状功能
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核心提示: 再三观察后,交警技术人员认为,如果将这两个路口现状功能互换,即群众反映的这个入口改为出口,该处往东200米左右的一个出口改为入口,那么,从该处辅道进入主道车辆,选择前往端州一路时,变道距离便增加1倍,由此变道车辆有足够的加速距离,可以从容实施变道,或会有效减少交通事故发生的风险。

大冲立交桥东侧一路口“入口”(红色箭头处)转入主道后,由于距
离进入端州一路路程较短,并线不及产生安全隐患。
西江日报记者 杨永新 摄

大冲立交桥东侧一路口“入口”(红色箭头处)转入主道后,由于距 离进入端州一路路程较短,并线不及产生安全隐患。 西江日报记者 杨永新 摄

西江日报讯(记者 杨永新)近日,有读者给本报来信反映,在端州区肇庆大道大冲段立交桥附近的一个路口,该读者认为辅道和主道的设计存在安全风险,建议给予改善。市交警部门接到群众反映的问题后高度重视,于12月20日与记者一起前往观察。

记者在现场看到,读者反映的这个路口,位于立交桥的东侧,即由东往西方向,由辅道进入主道的交汇处(下简称“入口”)。从辅道进入主道后,再往前约180米,就是端州一路与星湖大道的分叉路。由于转入主道距离偏短,入口车辆转往端州一路时,与后面来车形成交叉,容易导致交通事故的发生。同行的交警技术人员也认同这个观点。

“在这个路口,每月都会发生几宗交通事故,主要是汽车和摩托车相撞。”同行的一名交警告诉记者,从该路口前往端州一路的,主要是大冲社区及附近工厂的群众,他们主要驾驶摩托车出入。

对于读者建议在该路口安装交通灯,交警技术人员认为此举不可取。“这是城市快速干道,路况好,车流量非常大,如果设置交通灯,毫无疑问会形成堵车,群众意见会更大。”

再三观察后,交警技术人员认为,如果将这两个路口现状功能互换,即群众反映的这个入口改为出口,该处往东200米左右的一个出口改为入口,那么,从该处辅道进入主道车辆,选择前往端州一路时,变道距离便增加1倍,由此变道车辆有足够的加速距离,可以从容实施变道,或会有效减少交通事故发生的风险。

“但是,要改变路口的现状功能,涉及到公路、市政等部门,需要和他们一起沟通、研究,还要进一步听取附近群众的需求,才能做出最后决定。”交警技术人员说。

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