作者：肇庆市融媒体中心记者 万涛

在快节奏的现代都市生活中，外卖骑手已成为连接商家与消费者的重要纽带。然而，随着外卖行业的迅猛发展，骑手们在日常工作中遭遇的“进门难”“停车难”等困境也日益受到社会关注。肇庆在畅通外卖配送之路、构建骑手友好型城市环境方面，正在积极探索、不断推进，让外卖之路更畅通。

刚取完餐的骑手正准备开始送餐。肇庆市融媒体中心记者 万涛 摄

骑手友好环境氛围渐浓

8月30日，尽管烈日炎炎，但端州区敏捷城“暖新驿站”内却凉爽宜人，几位刚结束午间高峰配送的骑手正悠然小憩，享受着片刻的宁静与舒适。这座驿站不仅提供了免费的清凉饮水、舒适的空调休息区和微波炉加热饭菜的便利，还配备了应急药品，全方位满足骑手们的基本需求。

“每当中午忙碌过后，这里就成了我们的避风港。”自2019年开始送外卖的骑手阿聪感慨地说，“暖新驿站”不仅是一个休息的地方，更是一个集培训、服务于一体的综合平台。“这里还会定期举办交通安全讲座、法律咨询会等活动，不仅增强了我们的安全意识，也为我们的职业发展提供了有力支持。”

去年7月，端州区在敏捷城“暖新驿站”举办了首家驿站启用仪式，并同时成立了全市首个外卖送餐行业流动党员党支部。这一举措标志着肇庆市正式踏上以党建为引领，共筑“骑手友好社区”的创新之举。

此外，近年来，我市积极推进门牌号的全面更新工作，这一举措极大地优化了外卖配送的效率与体验。骑手们纷纷表示，新的门牌号系统让他们送餐变得更加便捷。

除了政府部门的积极作为外，社会各界也纷纷加入到构建骑手友好型城市环境的行列中来。肇庆学院星湖校区在校门口设置了便捷的取餐桌，既方便了骑手送餐又兼顾了校园的安全管理需求；星城广场的金融中心、祥福路的一展大厦等地也放置了外卖桌；而吉啡酒店、温德姆酒店及汉庭酒店等场所更是采用了更为先进的方式，利用前台机器人将外卖送上楼，进一步节省了骑手的时间。

换电站点的不断增加以及换电品牌的多样化，也使骑手们能够轻松地在各地通过换电设施迅速为电动车补充电量。“之前，因为换电不方便，我不得不选择摩托车送餐，现在用电动车送餐更经济便捷。”一位骑手分享道。

此外，部分商户也展现出对骑手的友好态度。在华英城墅景湾，一家甜品店特地在店外张贴了“可以送水”的标识；明珠路的一些饭店更是允许骑手进入店内喝水、休息。这些细微之处的关怀让骑手们感受到来自社会的温暖与尊重。

商圈停车难、小区限制多成痛点

记者调查获悉，我市在构建骑手友好型城市环境方面仍面临不少不足之处。比如饭点、晚市高峰时段，热门商圈骑手停车难成为突出问题。骑手们建议，在条件允许的情况下，商圈能否开辟外卖车辆专用通道或停靠区，以缓解停车压力，提升配送效率，让骑手更加便捷地完成送餐任务。

让人欣喜的是，针对上述难点，肇庆市有部分小区已做出积极尝试。例如，碧桂园阅江府小区就在正门和侧门特别规划了外卖骑手专用停车区域，有效解决了停车难题。

此外，晚上时段有部分小区实施的限制进入措施也给骑手们带来了不便。这些小区出于安全考虑，禁止骑手在特定时间后入内，但由于缺乏妥善的餐品放置设施，骑手们往往只能等待客户自行取餐。有骑手建议，小区能否增设外卖存放柜等设施，以便骑手能够在不被限制进入的情况下，安全、及时地将餐品送达客户手中。

共建骑手友好型环境，需社会各界携手并进

在采访中，一位业内人士告诉记者，建设骑手友好型城市环境是一个系统工程，需要外卖平台、骑手以及社会各界的共同努力。该业内人士建议，一方面，外卖平台应加强对骑手的管理培训，以提高他们的服务水平和文明素养；另一方面，社会各界应共同完善基础设施建设，为骑手们提供更加便捷、安全的工作环境。“只有实现多方共治、互商互谅互尊，才能共同推动外卖行业的健康发展，让外卖之路更畅通，让消费者享受到更优质的服务。”