

7月6日上午,天气晴朗,温度持续攀升,位于鼎湖区的珠肇高铁西江特大桥段施工现场,机器轰鸣,施工人员抢抓工期加紧建设,一片火热景象。
据悉,西江特大桥是珠肇高铁的控制性工程,主桥跨越西江段长度1307.6米,为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥,也是目前世界上跨度最大的钢箱组合梁铁路斜拉桥。目前,桥梁桩基础施工正在顺利推进,预计今年8月底可完成6个桥墩桩基施工,为后续钢围堰和塔柱施工做准备。
肇庆市融媒体中心记者 李考考 摄影报道
核心提示: 据悉,西江特大桥是珠肇高铁的控制性工程,主桥跨越西江段长度1307.6米,为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥,也是目前世界上跨度最大的钢箱组合梁铁路斜拉桥。目前,桥梁桩基础施工正在顺利推进,预计今年8月底可完成6个桥墩桩基施工,为后续钢围堰和塔柱施工做准备。


7月6日上午,天气晴朗,温度持续攀升,位于鼎湖区的珠肇高铁西江特大桥段施工现场,机器轰鸣,施工人员抢抓工期加紧建设,一片火热景象。
据悉,西江特大桥是珠肇高铁的控制性工程,主桥跨越西江段长度1307.6米,为国内首座三塔组合梁铁路斜拉桥,也是目前世界上跨度最大的钢箱组合梁铁路斜拉桥。目前,桥梁桩基础施工正在顺利推进,预计今年8月底可完成6个桥墩桩基施工,为后续钢围堰和塔柱施工做准备。
肇庆市融媒体中心记者 李考考 摄影报道
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