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西江“黄金水道”建设忙 德庆九市码头5个泊位主体结构全部封顶
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作者:肇庆市融媒体中心记者 谢江涛 通讯员 黄朝阳

近日,记者在德庆港区九市作业区通用码头工程(以下简称“九市码头”)现场看到,随着该工程1#结构段最后一立方混凝土浇筑完成,整个码头5个泊位主体结构实现全部封顶,这标志着九市码头建设取得阶段性成果,为项目2024年圆满收官奠定坚实基础。

德庆九市码头5个泊位主体结构全部封顶。 西江日报通讯员 供图

德庆九市码头5个泊位主体结构全部封顶。 通讯员 供图

流经肇庆的西江航运干线素有“黄金水道”的美誉,是全国“两横一纵两网十八线”内河高等级航道布局中的“一横”,是沟通广西、云南、贵州与广东、港澳地区的重要经济纽带,是广东的水运大动脉。肇庆港地处珠江水系的西江下游,为全国内河主要港口之一,包括新港港区、四会港区、三榕港区、德庆港区、封开港区等港区。

按照肇庆市委、市政府关于西江“黄金水道”全产业链建设的重要部署,我市首期启动了3个港区共4个码头的建设,包括封开港区长岗作业区公用综合码头(一期工程)、德庆港区九市作业区通用码头工程、德庆港区悦城通用码头工程、新港港区新基湾作业区一期工程,同时持续推进高要孔湾、高新区北江、四会绥江码头、德庆回龙、高要金岗码头等多个码头项目建设,加快构建“4+N”港口码头分布格局。

作为西江“黄金水道”全产业链的重要组成部分,九市码头使用岸线476米,共建5个3000吨级通用泊位及配套设施,年设计通过能力散货1875万吨,件杂货63万吨。项目整体建成后,将进一步发挥地理位置的优势,更好地满足船舶停靠和货物装卸的需求,吸引产业加速聚集,更好地服务当地产业和腹地经济的发展。

据主推“黄金水道”项目建设的肇庆市港口投资发展有限公司有关负责人介绍,今年以来,面对汛期提前等不确定因素,各参建单位提前谋划、精密部署、灵活调整施工计划,赶在汛期前率先完成涉水区域结构的施工,为码头主体结构的全面封顶争取了宝贵时间,确保施工进度稳步推进。

目前,九市码头建设进入新阶段,后续将全力推进其余单体结构及工艺设备安装。九市码头施工方表示,接下来,将继续按照高标准、高效率、高质量要求加快码头建设进程,确保项目按时交付并投产运营,为当地经济发展提供重要支撑。

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