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肇庆货运源头监管系统推广应用走在全省前列
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核心提示: 近日,记者在市交通运输局获悉,该局严格按照省、市工作部署,把强化货物装载源头监管摆在系统防范化解道路交通安全风险工作的重要位置,多策并举推进辖区源头企业安装货运源头监管系统设备及联网运行,取得积极成效。

西江日报讯(记者 甘婉怡 通讯员 吴卓恩)近日,记者在市交通运输局获悉,该局严格按照省、市工作部署,把强化货物装载源头监管摆在系统防范化解道路交通安全风险工作的重要位置,多策并举推进辖区源头企业安装货运源头监管系统设备及联网运行,取得积极成效。截至目前,全市178家重点货运源头单位的源头监管系统安装率、市平台接入率均达到100%,货运源头监管系统推广应用走在全省前列。

肇庆制定印发《肇庆市启用推广省货运源头监管系统工作方案》,细化“市级建平台、县级管前端、行业主管部门督导源头”的工作分工,明确与省交通厅同步的安装联网时限和工作推进实施步骤,各县(市、区)也分别制定了属地工作方案,形成了“一级抓一级”的层级责任机制以及从“平台到前端”的建设推进合力,从根本上保障了工作的顺利推进。

在加快平台建设、前端设备安装的同时,该局同步推进系统联网运行,确保货运源头监管系统“装得上、接得入、用得了、用得好”,尽快发挥信息化监管效能;针对动工安装、设备调试、平台接入等关键环节,落实“一日一研判一报告、一周一梳理一通报”制度,将各县(市、区)推进情况向辖区政府分管领导每周通报,对进度缓慢的地区进行现场督导,以督促进,倒逼货运源头监管系统应用落地实施,目前全市接入省平台联网运行的货运源头企业达142家,除因技术问题和近期限电停产的企业外,实现“应接尽接”。

同时,我市将货运源头监管系统设备建设与我市智慧交通项目的交通综合执法子业务系统深度融合,并于今年9月正式启动运行,运用大数据平台优势开展定性和定量分析,精准防范化解货运源头风险,引领源头治超由运动战、突击战变为持久战。

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