西江日报讯（记者 甘婉怡 通讯员 吴卓恩）近日，为贯彻落实省、市有关系统防范化解道路交通安全风险工作部署，市交通运输局成立专项工作领导小组，积极开展道路交通安全综合整治行动，为人民群众出行营造安全稳定的交通环境，为完成全市交通事故死亡人数下降30%的总目标夯实基础。

近期，在上半年集中推进大货车规范管理行动的基础上，市交通运输局会同市应急管理局、市公安局专门制定了《肇庆市营运大货车专项整治行动方案》，不断完善营运货车、人员、企业档案，对全市14987台营运货车、49688名货运从业资格人员、6527家经营业户落实“一车一档”“一人一档”“一企一档”，加大对其违法违章排查力度。同时，该局搭建协调高效的智慧交通管理体系，大力推进治超非现场执法，全市已建成投入使用的普通公路非现场治超监测点23个，全市12吨以上重型营运货车已全部安装智能音视频监控报警装置，100%接入省监管平台。除此之外，该局多渠道强化货运从业人员培训教育，通过线下组织货物运输驾驶员培训，线上依托“安字1号”“粤考运安”等宣教平台对“两客一危”及重点货运企业主要负责人、安全管理人员及驾驶员开展在线安全培训教育的方式，强化货运从业人员培训教育，督促货运企业切实落实驾驶员安全教育培训，提升驾驶员驾驶技能素养和应急处置能力。

针对交通路口视线障碍问题，该局组织开展重点路口清障专项行动，对国、省、县道及城市主干道沿线的重点路口树木遮挡、交通标识牌遮挡、违法建筑物遮挡、路况弯位遮挡等“四类视线障碍”问题进行全面彻底的排查整治。建立问题清单，边排边治、快核快处，全市累计完成409个存在视线障碍的重点路口整治。

此外，该局积极联合公安、公路、城管、高速公路经营单位等部门组织对辖区高速公路、城市道路、国省道、农村公路进行全面排查。按照“一路口一方案”“一隐患路段一方案”的工作方针，科学精准推进隐患整治，分轻重缓急制定针对性整治方案，防止一个方案“走天下”。如对路面较窄、行车速度较慢的村道，在村道路口处划设一组停车让行标志，不再划设减速线；对国省道与村道相交的“平安村口”的，在通视良好的路口可以不设置“反光凸镜”；通过因地制宜科学设定整治标准，既将有限的资金用在了刀刃上，又确保道路安全隐患整治效果。

在整治行动开展以来，全市共完成国省道沿线村口隐患整治1025处、新升省道安全隐患整治817处、高速公路隐患路段整治106处、城市道路隐患路段整治86处、县乡道隐患路口、村口整治1251处。

目前，肇庆正全面推进“路长制”常态化长效化，全市共6310条县、乡、村农村公路全部落实路长，营造了共建共治共管共享的良好局面。在开展道路交通安全综合整治工作上，肇庆大力推动“路长制”与安全整治有机结合，统筹全市6340名路长常态化巡查全市11548公里农村公路的同时，协助公安交警部门做好交通拥堵疏导工作。为了进一步提升路长工作效能，市交通运输局推动“路长制”APP在政务云上线，开发APP巡查轨迹、二维码“问路”等功能，提高操作便利性和实用性；结合村“两委”换届选举工作，组织做好路长“老带新”和新路长培训，开展形式多样的路长业务专项培训班，切实增强镇村两级路长发现问题、解决问题的能力。