西江日报记者 杨永新

近日，国家市场监管总局发布了《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，新规将于明年1月1日起施行。记者采访发现，对于新规，受访的肇庆市民和汽车销售商都表示欢迎，认为相关条款更细化、责任更分明，为解决纠纷提供了明晰的依据。

记者梳理发现，相比目前的政策，“三包”新规对消费者的保护更全面，而对违规企业处罚更重了。其中有一条最吸引消费者眼球，“市民购车7天内，如果汽车上的一些重要总成出现质量问题，可以直接要求销售方免费退车或换车。”而现有的政策则要求“严重安全性能故障、维修过两次后才能接受免费退换”，将模糊空间清晰化。

在涉及追偿方面，现有的政策提到“消费者向汽车生产者追偿”，汽车生产者即是厂家，但由于部分汽车是由境外生产、进入国内销售，如追偿需到境外找厂家交涉，存在诸多不便，有的销售商或趁机推搪责任。而“三包”新规明确提到，“境外进口家用汽车产品到境内销售的企业，视为生产者”，即直接找销售商追偿即可，这样更方便、快捷。对此，不少受访市民表示欢迎。“以前出现这样的问题，销售商一句话‘你去找厂家’，就把你堵死了。”市民李军说，新规解决了这个难题，对消费者来说是好事。

市民罗先生看过新规后提到，现有的“三包”，如商家违反规定给予一万元以上三万元以下处罚，而新规改为最高处罚50万元，“只有让企业感到‘肉痛’才会促使他们提高更优质的售后服务。”

对于新政策带来的利好，不少市民都表示了期待。原打算今年国庆期间买汽车的端州居民郑国祥认为，近年发生不少类似“坐车引擎盖维权”等事件，都是因为缺少更明细的规定，出现纠纷后“无规可依”，弱势群体往往靠“闹”维权，“我已决定到明年新规出台后再买车，那样更好地保护自己的合法权益。”

“三包”新规的发布，不少汽车经销商给予了肯定，认为新规的具体化，一方面保护了消费者权益，其实也维护了销售商的合法利益。肇庆美好年华汽车商城陆经理说，新规让客户买得放心，让销售商卖得安心，保障彼此的权益，减少无谓的争执，维护良好的市场秩序。

从事汽车销售16年的张女士是肇庆一家汽车销售企业负责人，她认为，新规细化了条款，出现问题后，让厂家、销售商和消费者都有章可循。而以前相关条款模糊不明晰，遇到纠纷不好处理，个别消费者以“闹场”的方式维权，严重影响了企业销售。

她提到，个别消费者不理性消费，买车后，只要觉得不满意就提出无理要求，而经销商碍于无章可循，只得吃哑巴亏，“新规的出台，也是维护销售商合法权益的‘利器’”。