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肇庆市制定《城市道路交通拥堵整治专项行动方案》 道路“微改造”行车更顺畅
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核心提示: 为有效解决城市道路交通出行的堵点痛点,实现城市道路通行效率和市民交通出行满意度双提升,肇庆市公安局交警支队于前段时间制定了《城市道路交通拥堵整治专项行动方案》(以下简称《方案》),与住建、交通等部门联合治堵。

西江日报记者 杨丽娟 通讯员 罗孝武

星湖大道奥威斯酒店路口的调头位进行封闭后,道路更安全通畅。 西江日报记者 杨永新 摄

星湖大道奥威斯酒店路口的调头位进行封闭后,道路更安全通畅。 西江日报记者 杨永新 摄

为有效解决城市道路交通出行的堵点痛点,实现城市道路通行效率和市民交通出行满意度双提升,肇庆市公安局交警支队于前段时间制定了《城市道路交通拥堵整治专项行动方案》(以下简称《方案》),与住建、交通等部门联合治堵。目前方案实施情况如何?连日来,记者走访了端州区、高要区、鼎湖区三个试点路段发现,道路经过部分微改造,道路顺畅度和安全度得到提升。

根据《方案》,我市各县(市、区)分别以重点路段为试点,通过优化交通设施设置,优化信号科学配时,优化道路交通组织等措施,探索疏堵保畅的新路子。其中,端州区以星湖大道为试点路段,从工农路口至砚都大道,总长3.1公里;鼎湖区以罗隐路为试点路段,从坑口榕树头至西江河堤,总长2公里;高要区以G324国道(过境)为试点路段,从南兴五路与上元路交汇路口至马安市场路口,总长2.1公里。

细心的市民不难发现,端州区星湖大道进行了不少微改造,如对路口中心花基的遮挡视线绿化进行迁移改造,对存在安全隐患的调头区域进行封闭,增设人行横道太阳能道钉等。“现在的星湖大道安全顺畅很多,而且很人性化。”家住端州区恒裕海湾的市民李女士告诉记者,星湖大道车多、人多,是事故易发路段,尤其在晚上,以前没有人行横道太阳能道钉时过马路担惊受怕,现在则安全很多。

端州区道安办相关负责人告诉记者,星湖大道是城区东西向道路的“主动脉”,车流较多。为更加优化道路设置,确保道路安全、有序、畅通,区道安办对道路进行了监测和评估,对星湖大道5个交通路口中心花基的遮挡视线绿化进行迁移改造,对存在安全隐患的4个中间调头位进行临时性封闭,对45个路口点位进行整治,封闭存在安全隐患路口,完善基础设施,增加路口警示标志标线,增设8个非灯控人行横道太阳能道钉。

鼎湖区的试点路段罗隐路是西江河堤进入鼎湖山景区的路段。市交警支队第二大队副大队长梁庆林告诉记者,每逢节假日,经该路段进入景区的车辆较多,停车场配套设施不足,导致车流缓慢,道路容易堵塞。

“在早晚高峰期,安排人员执勤指挥,优化信号科学配时,在出行高峰期,将鼎湖区政府前的红绿灯由原来的40秒加长至1分钟,同时对道路进行分散分流管理,对存在安全隐患,增加道路负担的小区门前路口进行封闭。因地制宜施划停车位,机关单位主动开放停车场,避免车辆集中驶入景区路段造成拥堵。”梁庆林说,一系列的整治提升了道路的安全通畅度。

高要区交警大队内勤中队队长黄有源告诉记者,过境公路车流量大,在高峰期易拥堵。目前,该队增加了警力执勤疏导交通,并根据车流变化优化红绿灯配时,确保道路通畅。

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