作者：肇庆市融媒体中心记者 戴福钿 通讯员 刘培玲

高速公路服务区充电基础设施总车位达到小型客车停车位总数的10%，是广东省十件民生实事中增强高速公路配套基础设施服务能力内容之一。而回归肇庆，目前全市共有21对高速公路服务区（含停车区，下同），已建成充电车位578个，占小型客车停车位的13.98%，超额完成全年建设任务。

多辆新能源汽车在蚬岗服务区充电。记者 戴福钿 摄

充电配套设施越来越完善

12月19日，记者到达广昆高速蚬岗服务区时，停车区已停着不少车辆。在新能源汽车充电区，多名车主在工作人员的指引下，正有序地为爱车充电。

从广西南宁到广东广州，途经该服务区的新能源车主黄裕安告诉记者，因工作需要，他经常走高速公路，“以往跑高速，我有时会找不到充电车位，曾因此不得不临时下高速为爱车续航。”他点赞称，如今肇庆辖区的高速公路服务区充电设施越来越完善，充电车位充足，充电既方便又快捷，不必再担忧续航问题。

在蚬岗服务区，记者看到，南北两区共有16个充电车位，其中超级快充车位有4个。

“我们服务区日均车流量超8000车次，新能源汽车充电需求大。”程光源经理告诉记者，近年来，该服务区不断增设充电车位，如今已基本可以满足过往汽车充电需求。

当节假日车流量增加、现有充电车位无法满足需求时，该服务区会启动应急预案，及时与电网公司协调增派移动充电车辆，在服务区内增加临时充电车位，致力解决车主的充电问题。

引入先进技术提高车位使用效率

在不断完善充电基础设施的同时，肇庆辖区各高速公路服务区还相继引入先进技术，配备了超级快充充电桩，以缩短充电车位使用时长，缓解新能源汽车“一位难求”问题。

广贺高速的四会服务区于今年11月正式投入使用，已成为极具地方特色的“网红打卡点”。据了解，该服务区建有充电车位76个，其中，超级快充车位8个，进一步提高了充电效率。

“行驶到四会服务区时，我的汽车电量所剩无几。刚才我用超级快充充电桩，不用20分钟就充满电了，比普通快充桩节省了一半以上时间。”刚为爱车充完电的车主梁健荣说，以往每逢节假日出行，他基本都面临“等位充电”的窘况，每当等待的时间过长就很焦虑，但超级快充有效缓解了他的等待时长，让旅途更轻松愉快。

得益于各服务区的加速推进，如今，全市21对高速公路服务区已建有超级快充车位46个，覆盖18对服务区，有效缩短了新能源汽车充电时长，缓解高峰期汽车排队长、充电难等问题。

全市高速公路服务区已建充电车位578个

市交通运输局路政管理科科长刘巧玲表示，近年来，随着新能源汽车的快速发展以及高速公路服务区服务要求的提升，人民群众对充电设施的需求日益增大。基于此，在省交通运输厅的统一部署下，该局不断加强对辖区高速公路服务区的监督指导，积极督促高速公路经营单位推进充电基础设施建设。

据统计，截至目前，全市21对高速公路服务区共有小型客车停车位4134个，其中充电车位578个，占比达13.98%，已提前超额完成2024年目标任务。