10月2日，广湛高铁珠三角枢纽机场站建设现场如火如荼。为抢抓有利天气赶工期，1800名建设工人挥汗奋战、300台重型机器同步作业，24小时轮班把工地当作阵地。

项目部相关负责人郭军刚介绍：“目前正在进行珠肇（南深）高铁和广湛高铁两条拱形结构主体工程以及框架结构桩基础施工，计划在11月进行拱形结构回填，今年年底完成全部桩基施工工作，全面转入结构施工阶段，届时建设工人将增至3800人。”

广湛高铁珠三角枢纽机场站位于珠三角枢纽（广州新）机场航站楼南侧、GTC下方，包含了高铁车站、轨道两线车站、机场配套工程和铁路地下停车场等，是广湛高铁全线施工难度最大的标段之一。

截至目前，广湛高铁珠三角枢纽机场站（肇庆范围内），地基处理方面，广湛线、珠肇线已完成4032根钻孔灌注桩，占总量62%。主体结构方面，珠肇线、广湛线拱形结构仰拱施工累计完成均超84%，衬砌施工累计完成64%。

作者：肇庆市融媒体中心记者 刘春林 摄影报道