作者：肇庆市融媒体中心记者 陈洁

在“卷”声一片的汽车市场，小鹏汽车再掀新浪。近日，小鹏汽车和滴滴公司合作推出的MONAM03正式上市，48小时预订量突破30000辆，并迅速实现首批交付。该车型的产地正是肇庆高新区。高阶智能驾驶A级车率先在肇庆量产，让人看到肇庆新能源汽车千亿产业集群于变局中开新局的信心和底气。

小鹏汽车“上新”，激发产业集聚动能

肇庆是广东省重要的汽配产业基地，同时也是率先转型、尝得新能源汽车“头啖汤”的城市之一。2017年，肇庆和小鹏汽车携手，同年小鹏肇庆生产基地启动建设；2020年，小鹏汽车获得造车资质；2021年，小鹏P7创下了“造车新势力”单车型最快万辆下线纪录，夺下新势力销量冠军……

近年来，中国汽车市场加速蝶变，市场竞争愈发激烈。广东汽车产量连年居全国首位，更须在激浪中争流。《广东省发展汽车战略性支柱产业集群行动计划（2023—2025年）》提出，广东要从区域协同、强链补链等角度着手，打造世界级汽车产业集群，到2025年全省汽车制造业营业收入超过1.35万亿元，汽车产量超过530万辆，其中新能源汽车超过300万辆。相关实施方案多处“点名”肇庆，给肇庆带来了巨大的机遇。

肇庆也把新能源汽车产业发展放在全省大局中谋划推进，加快培育新能源汽车千亿产业集群，加速打造广东新能源汽车新高地。2023年，肇庆再度牵手小鹏汽车，小鹏智能新能源汽车新车型项目顺利签约，引入肇庆基地生产，与肇庆市共同打造全国新能源汽车产业重要基地；今年1月，肇庆基地正式启动新车型生产线改造项目，为MONAM03量产打下坚实基础。MONAM03正式上市，让肇庆新能源汽车千亿产业集群的集聚动能得到进一步激发。

项目加快落子布局，肇庆汽配产业行稳致远

2023年，小鹏汽车在肇庆市召开首届全球合作伙伴大会，来自全球各地的近500家供应商共聚一堂，探讨优化成本、提升供应链管理效率、打造成熟供应链生态等经验。这支供应商队伍中，有不少是来自肇庆本地的企业。

与此同时，肇庆的汽配产业梯队还在持续壮大。背靠汽车产量常年居全国之首的省内市场，肇庆拥有得天独厚的区位优势、要素成本优势、产业基础优势，不仅持续吸引省内汽配企业落户，来自长三角、东北地区的汽配项目也相继落子布局，以实现对广东整车的就近配套。持续扩容的产业梯队，为肇庆汽配产业发展带来了活力，提升了肇庆在产业链的价值，让肇庆成为全国新能源汽车产业集群的重要组成部分。

以大平台托举大产业，奋力奔向“万亩千亿”目标

大产业、大项目需要大平台托举。在省委、省政府的部署和支持下，肇庆正在奋力建设“万亩千亿”大平台。其中，肇庆大旺新能源智能汽车产业城、小鹏智能汽车配套零部件产业园已被列入广东省级汽车零部件“强链工程”特色产业园区，是全省发展新能源汽车整车及汽车零部件产业的重点阵地。

俯瞰近1100亩的小鹏智能汽车配套零部件产业园，位于正中的是MONA生产线。在其周边则是小鹏的一级供应商，目前已有8个工业企业项目进驻。

在这8个项目中，博俊汽车精密零部件项目已部分投产。该项目总投资10亿元，占地逾100亩。作为上市公司，博俊的主导产品包括汽车精密零部件、汽车车身模块化轻量化产品、模具等，其产品广泛应用到理想、吉利、比亚迪、福特、特斯拉等车型中。另外，美图、宇珑、中科盛泰、立之力等4个企业项目计划今年下半年陆续动工建设；大型配套物流商贸项目也在进行前期洽谈。

在两大特色园区的基础上，肇庆还拥有广东省（肇庆）大型产业集聚区，高要金利省级高新区等空间广阔、配套便利的园区，形成优势互补的产业空间布局，推动整零融合协调发展，打造近地化零部件配套体系的发展样本，为肇庆全力打造“万亩千亿”新能源智能汽车产业集群提供了有力支撑。

产业生态持续完善，助力“广东制造”不断升级

龙头和产业链的补链强链延链不仅推动肇庆新能源汽车产业规模持续壮大，而且推动产业生态不断完善。

在创新方面，肇庆汽配企业积极参与粤港澳大湾区创新链，并与小鹏汽车积极互动，迸发创新火花，推动产品质量持续进步，实现“遇强愈强”。2023年，小鹏汽车在肇庆高新区成立肇庆小鹏智能智造研究院，进一步把肇庆基地打造成为一个集生产、研发、销售、售后于一体的综合性整车基地。肇庆各级各部门则积极推动本地院校和小鹏研究院加强互动，通过产学研合作，让创新要素在全市流动。

提升汽车零部件检测能力是省强链工程的重要内容。去年，广东省新能源汽车计量技术委员会落户肇庆高新区，为全省新能源汽车在产品研发设计、生产制造、产品测试及售后服务等方面提供有效的计量技术保障，努力让“中国标准”成为“世界标准”。一年以来，计量技术委员会针对企业在生产研发中存在的难题和应用问题进行帮扶指导，并组织开展技术联合攻关，解决了产业链中多项测量难题，通过让成果在肇庆落地，助力“广东制造”不断升级。