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肇庆低空经济如何蓄势“起飞”?——专家、企业家为大湾区“潜力股”发展支招
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核心提示: 8月28日,肇庆举办低空经济发展推介会,会聚了国内外逾450位低空经济领域的精英企业家与资深行业专家。会上,专家剖析了低空经济发展趋势,预测到2025年,中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年,或将突破3.5万亿元大关,充分表明了低空经济巨大的市场潜力和广阔的发展前景。

作者:肇庆市融媒体中心记者 陈洁 李考考

8月28日,肇庆举办低空经济发展推介会,会聚了国内外逾450位低空经济领域的精英企业家与资深行业专家。会上,专家剖析了低空经济发展趋势,预测到2025年,中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元,到2035年,或将突破3.5万亿元大关,充分表明了低空经济巨大的市场潜力和广阔的发展前景。

企业对肇庆低空经济的投资热情高涨,大湾区得天独厚的区位与成本优势自不待言,肇庆广阔的空域、河湖空间、村镇空间、文旅资源更是吸引企业家们目光的又一重要优势,认为肇庆是发展低空经济的沃土。

低空经济作为新兴蓝海,目前产业生态的建设还在初期,企业将聚焦项目落地,产业协同,信息化建设,并通过应用场景的一线反馈、数据收集等推动标准制定、产品创新等。推介会为肇庆带来了不同类型的项目参考以及发展路径的建议。

肇庆资本足,可建设大湾区低空经济应用示范城市

第十四届全国人大代表,中国科学院空天信息创新研究院、广东大湾区空天信息研究院总工程师、研究员、博士生导师周斌表示,低空经济产业链包括上游的原材料与核心零部件,中游的低空制造、低空飞行、低空保障与综合服务等环节,以及下游的各种应用场景。随着低空经济的不断发展,产业链将不断完善,各环节之间的协同作用将进一步加强。同时,产业链上的企业也将不断涌现和壮大,形成良性竞争的市场格局。

这一目标的实现离不开技术创新和应用场景的拓展。低空经济的应用场景不断丰富,从传统的通用航空产业到无人机物流、低空旅游、应急救援等新兴领域,低空经济正逐步渗透到人们生产生活的各个方面。

周斌表示,肇庆一方面可利用产业基础,参与深圳、广州的产业链建设,另一方面,肇庆的林域、村域都是发展低空经济不可多得的资本,建议肇庆大力开发应用场景,争取成为粤港澳大湾区低空经济应用示范城市。

携手探索,力争“肇庆标准”走向全国

中国远望通信有限公司是一家军工企业,目前专注于航天及低空领域发展的综合性企业,涉及低空飞行器的研发、制造与运营,拥有强大的技术团队和丰富的行业经验,对无人机技术、市场、应用等方面有着深入的了解。推介会上,市政府与中国远望通信有限公司达成战略合作,共同建设“两中心一基地”,并探索标准的建立。

产品标准、应用标准是当前低空经济行业急需补齐的短板。肇庆和远望将共同探索标准的建立,涵盖基础设施、基地平台、网络与设备及物流应用等细分领域标准等软件和硬件的标准。譬如在通信方面,远望将联合其他通信研究机构,重新梳理相关节点,在共性问题上进行突破,并在肇庆实行应用测试,希望能共同探索出一套高质量的“肇庆标准”,可在全国复制推广,推动行业高质量发展。

远望副总经理田志超表示,“肇庆标准”的制定并不是闭门造车,而是依据肇庆的山区、林区、湖泊、河道等场景,通过无人机飞行测试,沉淀相关数据,“我们希望脚踏实地先从应用场景做起,在应用场景中找出现存问题、实操困难,通过标准的形式把这些难点、堵点一一解决,为全行业提供一个可靠的参考”。

让肇庆成为“练兵场”,推动应用场景横向融合

肇庆丰富的应用场景是与会企业家一致认可的独特优势,建议肇庆充分发挥自身优势,与企业联手,探索出更多有效的、可以推广的低空经济领域。必胜航空科技集团在航空航天领域已有十多年经验,是上海市重大产业项目战略合作企业。其董事长朱茜茜表示,低空经济不仅限于物流、交通、文旅,还有应急救援的重要应用。应急救援事关人身安全,而且无人机和有人机、民航等也可以实现协同,在灾害事件中发挥出不可比拟的作用,同时应急救援的产业链的成长和进步完全可以和物流、文旅等实现横向融合,相信其市场规模将迅速增长。

朱茜茜还表示,无人机的应急救援还处于探索阶段,当前既需要产业链不同参与者的协同,譬如无人机生产企业、信息化企业、其他装备企业等,还需要在应用场景中不断具体化对救援的认知,并以此推动相关的产品创新。

必胜航空希望集合产业链的同伴,共同推动应急救援中无人机和有人机协同应用的标准制定。肇庆具有非常好的条件,当前也正推动“一中心两基地”的建设,很适合作为产业协同的“练兵场”,期待可以和肇庆达成合作。

打通“最后一公里”,助力“百千万工程”

广东宏大国际航空技术有限公司在推动军用无人机民用化、粤港澳大湾区低空航线开通以及低空基础设施建设等方面经验丰富,在低空经济领域极具优势。该公司正瞄准肇庆的乡村物流,计划推动与顺丰的“飞鸟驿站”项目落地。

“飞鸟驿站”是利用无人机将快递投送至村小组,从而打通快递进村“最后一公里”。而“飞鸟驿站”要正常运行,需要通用式站点仓库的建设和智能化网络管理系统的开发,搭建起无人机起降点和运输航线。通过驿站,不仅可以及时提供农村居民所需,还可以将农村经济作物快速送入市场,助农增收。

宏大董事长陈龙表示,肇庆面积广阔,是“飞鸟驿站”配送模式最好的试验田。“我们希望以肇庆为起点,探索‘飞鸟驿站’配送模式,从而形成完善机制,把无人机基础设施建设及配送方式向粤港澳大湾区、向全国进行推广。”陈龙告诉记者,目前,该公司已经与四会市大沙镇开展协商,规划在莲富工业区与大沙镇之间建立航线,预计今年10月开工建设。

陈龙还透露,计划随试点建设的深入,进一步借助肇庆完善的产业链进行仓库和无人机等设备生产。

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