作者：肇庆市融媒体中心记者 杨永新

进入盛夏，37℃的烈日高温，对室外的务工人员提出了严峻考验。在位于高要区的珠三角枢纽（广州新）机场工程的配套项目建设工地，项目方将制冷设备带上了工地，为工人降低周边温度，改善作业环境。

隧道外侧的喷淋设备降温下，里面施工的工人工作环境大为改善。肇庆市融媒体中心记者 杨永新 摄

7月23日上午，在该项目的站前工程GZZQ-12标机场1号隧道施工现场，工程车来回穿梭，焊接声、切割声与挖掘机、打桩机的声响交织，一派繁忙景象。

据负责该项目的中铁七局广湛铁路站前12标副经理王勇军介绍，建设中的隧道长度为2.48公里，现已完成施工500多米，桩基施工已经完成八成多。

为提高施工效率，确保高温天气下的施工安全，项目部通过在衬砌台车上设置空调制冷机，向内外模台车内通风降温。

记者见到，这台大型空调制冷机，正通过管道自下而上向施工人员输出冷气，降低周围的气温，改善施工环境。

记者靠近感受，在制冷机的帮助下，作业空间温度明显有改善，有效解决衬砌浇筑时通风降温这一难题。项目部还发明了一个外膜养护台车，车底安装有水泵，抽水上去以后，喷头自动喷洒水雾，也起到很好的降温作用。

工作人员现场测温显示，室外常温是37℃，通过降温后，作业环境温度约31.7℃，降低了6℃~7℃。“我做过很多工地，感觉这里最清凉，工作起来得心应手。”一名工人高兴地对记者说。王勇军说，在项目工地实施这一降温措施，目前在国内还不多见。

为应对高温天气，该项目部制订了防暑降温措施和急救应急预案，在施工现场设置了爱心驿站，里面配备有空调、书籍、饮水机、绿豆汤和防暑降温药品等，方便工人休息、降温。

同时，项目部还组织工人进行体检，加强预防中暑知识宣传，给一线工人送绿豆汤以及藿香正气水等。此外，结合天气情况，项目部灵活安排上班时间，如早上5点至11点，下午4点到晚上8点，尽量避开酷暑时段。

据悉，“珠三角枢纽（广州新）机场”项目总投资419多亿元，建设起止年限为2024年至2027年。项目建成后，将成为粤港澳大湾区国际航空枢纽的重要组成部分。