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全链条筑牢电动车安全防线
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核心提示: 近日,高要区市场监管局发布线上经营和即时配送企业电动自行车合规提示,全面规范辖区网络交易经营者线上经营电动自行车及其配件等行为,推动餐饮外卖、同城急送、商超配送等即时配送企业落实安全责任,加强电动自行车规范管理使用,筑牢安全防线。

作者:肇庆市融媒体中心记者 戴福钿 特约记者 刘潜 通讯员 袁菊英

近日,高要区市场监管局发布线上经营和即时配送企业电动自行车合规提示,全面规范辖区网络交易经营者线上经营电动自行车及其配件等行为,推动餐饮外卖、同城急送、商超配送等即时配送企业落实安全责任,加强电动自行车规范管理使用,筑牢安全防线。

部分外卖骑手驾驶的电动自行车超标。图为一名外卖骑手在高要区广新一路行驶。 西江日报记者 戴福钿 摄

部分外卖骑手驾驶的电动自行车超标。图为一名外卖骑手在高要区广新一路行驶。 肇庆市融媒体中心记者 戴福钿 摄

为了解即时配送人员电动自行车使用情况,7月11日上午,记者走访了高要城区多个路段,发现大多数餐饮外卖、同城急送、商超配送等即时配送企业骑手使用电动自行车工作。其中,有部分骑手能遵守规定,使用合规车辆和电池。

然而,也有部分骑手违规使用超标电动自行车。如在连江路、广新一路、府前路等路段,不时有饿了么、美团等配送企业的骑手骑着电动自行车从主干道上呼啸而过,记者开车跟随其行驶,发现车速普遍超过30km/h。采访过程中,有骑手向记者透露,其使用的电动自行车电池电压为48V,但最高速度超50km/h,存在较大的道路等安全隐患。

为深入推动市场监管系统电动自行车安全隐患全链条整治行动,规范线上经营行为和落实即时配送平台企业安全责任,高要区市场监管局根据《广东省市场监管系统电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》部署,正式发布线上经营和即时配送企业电动自行车合规提示。

该提示指出,即时配送企业要切实完善配送管理制度和配送人员车辆管理制度,对使用电动自行车配送的,最高车速不得超过25km/h。此外,鼓励即时配送企业统一配发电动自行车,推广共享换电模式,禁止充换电经营性服务机构提供超过48V标称电压的电动自行车电池。

根据提示,即时配送企业要进一步完善配送管理制度,加强对提供配送服务的配送合作商及其配送人员使用电动自行车及蓄电池审查备案,落实前置审查备案程序,并要求配送人员使用符合国家标准、取得CCC认证证书、依法登记上牌的电动自行车,及时提醒督促他们完成审查备案工作,详实登记备案配送人员姓名、车辆所有人、车牌号、车架号等关键信息。

对于电商平台及平台内经营者,该提示明确,要及时清理非法改装广告信息,严禁发布“解互认协议”“解限速”“增容量”等信息,严禁销售未依法经强制性产品认证的电动自行车、蓄电池和充电器等产品。

高要区市场监管局表示,该局将在强化宣传引导的基础上,把专项行动与日常监管相结合,加强网络交易监测监管,进一步规范线上经营行为,压实外卖配送企业安全责任。同时,加强与公安机关协同配合,开展外卖行业电动自行车安全检查,推动消除线上经营和即时配送环节存在的电动自行车突出风险隐患,切实维护辖区道路交通安全。

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