西江日报记者 陆志锋 实习生 严斌

加快推进贵广铁路提质改造工程建设，广州至贵阳通勤时间将缩短至3小时30分；推动肇庆东始发至香港西九龙列车恢复开行……今年以来，肇庆抢抓粤港澳大湾区建设发展机遇，积极参与“轨道上的大湾区”建设，持续发力发展国家干线铁路、城际铁路交通，加快融入粤港澳大湾区“一小时交通圈”，为肇庆加快建设珠三角核心区西部增长极和粤港澳大湾区现代新都市提供坚实交通支撑。

2014年12月，贵广、南广铁路全线通车运营，高铁动车开始在肇庆大地飞驰，肇庆正式迈入“高铁时代”，粤港澳大湾区与大西南地区的时空距离得到极大缩近。为进一步提升贵广高铁通勤效率，贵广铁路从去年8月起启动提质改造工程，积极推动肇庆东以西按时速300千米、肇庆东以东按时速250千米运营。该提质改造项目完成后，广州至贵阳的标杆车的通勤时间将缩短至3小时30分钟，缩短约40分钟。

在做好与粤港澳公共交通联通方面，从今年3月11日起，肇庆东站恢复开行肇庆东始发至香港西九龙列车，同时积极做好香港来往肇庆旅客的服务工作，在售票厅设立了“往返香港西九龙专窗”，配备精通粤语的资深售票员，并对相关指引标识进行更新。车站还对相关设备进行调试升级，持有二代身份证、港澳居民来往内地通行证、护照等有效证件均可购票和刷证进出站。目前，肇庆还积极争取加密肇庆往返广州、深圳、珠海等城市高铁动车班次，加密和优化广佛肇城轨班次，持续提升公共交通便利度。

广湛高铁作为珠三角枢纽（广州新）机场的交通配套建设，是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是肇庆融入广州都市圈，全方位参与粤港澳大湾区建设的重要轨道交通项目之一，其中肇庆境内约22.2公里，计划2025年建成通车。通车后的广湛高铁将与新机场实现“零换乘”。目前铁路施工招标已完成，肇庆段7个标段施工单位已进场开工。

同时，肇庆今年将计划推动珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段、珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽（广州新）机场段、深南高铁珠三角枢纽（广州新）机场至省界段项目开工。同时，积极谋划柳广铁路、肇顺南城际铁路、贵广高铁广宁联络线、桂贺肇广铁路、新基湾铁路专用线建设，加速打造全面融入广佛、快速对接深港澳、高效辐射大西南的铁路交通网络。