湖北籍务工人员抵达广东。 南方日报记者 肖雄 郑一见 摄

3月19日4时，天还未亮，来自湖北荆州市监利县的何学就带上行李，走出家门。受疫情影响，自1月21日回到湖北后，何学就一直待在棋盘乡菊兰村老家。这一天，他搭乘G4368次列车，从荆州站出发，终于回到奋斗了近4年的广东。

这是疫情以来全国首趟湖北始发返岗专列。紧随其后，第二趟返岗专列于当天15时13分发车，当晚抵达深圳。两趟入粤专列共帮助1631名湖北荆州务工人员免费乘车返回广州、深圳、东莞、中山等地，务工人员将前往TCL、广船国际、统一集团、富士康、伟创力等企业。两趟专列都是专门从广东开到荆州，再把务工人员接回广东，其中优先安排32名贫困户劳动力和968名紧缺技术工人返岗。

“广东是我第二个家”

“我在中山工作、成家，还买了房，广东就是我的第二个家。”研究生毕业后，何学入职明阳智慧能源集团股份公司，担任结构研发工程师，主要负责叶片设计开发工作。

疫情突如其来，打乱了何学返粤复工的计划。“我们利用远程办公，解决了很多工作问题，公司也照常给我们支付薪水。”何学说，但这样下去也不是办法，之后怎么回到广东上班，成为困扰他的一大问题。

“3月16日，监利县人社局给我打电话，问我想不想坐返岗专列回广东，我想都没想就说好。”17日，何学去做了体检，次日便拿到结果。19日一早，家人开车把他送到监利汽车中心客运站，再统一搭乘大巴到荆州站。在荆州站，何学拿到了返岗列车的车票。

“广东机会多，我这个专业、岗位在广东发展前景也不错。”何学说，从毕业到现在，他从基层员工成长为核心员工，已经可以参与一些重要项目。“新的一年会好好努力，为家人创造更好生活。”

与何学在同一家企业工作的同事卢光乐也搭乘同一趟动车回到广东。出发前，卢光乐还收到一则信息，提醒其准备好粤康码、健康证明书等。“搭乘专列不仅免费，一路上有医生随行，到达广州南站后还有专车回到中山，一路返岗都很安心！”卢光乐说。

工作生活回到正轨

列车到站，广州、中山、东莞等地的人社部门和企业负责人举着写有地名、企业名的牌子，在到达口早已等候多时。搭乘这两趟返岗专列的湖北籍务工人员基本都在广东工作过一段时间，他们找到写有自己目的地的队列，人到齐后，再一起走到停车场，乘坐接驳车回到企业所在地。尽管大家拖着行李，一路上却都加快了步伐。

“广东的节奏就是要快一些。”在一家化学试剂企业工作、定居佛山已有两年的王女士说，当天早上4时出门，经过约16小时才到广东。“但比起在老家遥遥无期的等待，这十几个小时不算什么，能回到广东，意味着工作和生活可以回到正轨了。”

受疫情影响，今年春节后不少企业复工复产面临用工缺口。记者采访了解到，当天来接送员工的企业中，有不少是珠三角地区的制造业企业。当天返粤的人员中，有不少是企业当前急需的重要岗位人员或核心技术人才。

产业链条正常运作需要劳动力的支撑。人回来了，企业发展的脉搏就更加强劲了。

广船国际有限公司组织人事部负责人曾令清告诉记者，受疫情影响，公司有近800名湖北籍员工未能返岗。此前，已有一小部分湖北员工通过拼车的形式返回广东，经过隔离后已上岗。“今天这趟返岗专列，为我们接回了9位同事，他们中有一线生产岗位员工，也有技术人员和设计人员，都是关键岗位的骨干、主管。”曾令清说。

南方日报记者 黄叙浩 肖文舸 曾美玲