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我市新引进194辆纯电动公交车 司机驾驶舱隔离乘客 公交出行更安全
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核心提示: 日前,记者从市公汽公司了解到,为了加快推进我市公交电动化工作,进一步提升公交服务形象和水平,该公司近期新引进了194辆纯电动公交车,用作替换原有的传统动力公交车,同时配套建设了多个充电站和充电桩,以满足更多公交车充电需求。

日前,记者从市公汽公司了解到,为了加快推进我市公交电动化工作,进一步提升公交服务形象和水平,该公司近期新引进了194辆纯电动公交车,用作替换原有的传统动力公交车,同时配套建设了多个充电站和充电桩,以满足更多公交车充电需求。

该批纯电动车目前已入户完毕,正在进行充电和智能调度系统调试,计划于农历新年前投入使用。记者通过近距离体验,发现新引进的车辆设备更完善,乘坐更安全,更舒适。

新引进的纯电动车更安全了。吸取10·28重庆公交坠江事故的经验,本次引进的公交车均进行了车厢设施改造,通过在驾驶舱新增隔离门装置巧妙地分开了司机和乘客,司机因此得到有效的保护,加上公交车上配备的自动灭火装置、灭火器、视频监控、应急锤等设备,让司机开车更安全,让乘客乘车更加放心。

新的车辆载客量更多了。在新引进的公交车中,大部分车辆的车身长度达到10.5米,较原来8米系列的公交车车体更长,同时新车车体更宽,能够容纳更多乘客。

新的车辆续航里程更加长了。之前引进的8米系列纯电动公交车续航里程不到100公里,车辆运行期间每行驶一班就需要充电续航,而新引进的车辆续航里程超过200公里,基本满足城区线路一天的行驶需求。此外,为了更好的利用电力资源,市公汽公司投入该批大电度纯电动公交车后,将全面推进利用深夜时间给公交车进行充电,实现错峰用电。

充电站场和充电桩更多了。在新引进公交车以外,我市还在高要区、北岭山、七星岩北门等多地新建了充电站场,共增加了50多个慢充电桩。目前市公汽公司拥有折合快充电桩66个,如全部转换为慢充电桩,用于车辆夜间慢充电时,可满足一百多台公交车同时使用。

加上该批新引进的新能源公交车,该公司的新能源公交车已达451辆,占比已达62%。接下来,我市将进一步提升应用比例,为2020年全面实现公交电动化目标打下坚实基础,营造便捷畅行、绿色环保的交通环境,配合和支持我市打赢蓝天保卫战,助推生态文明建设再上台阶。

记者 岑永龙

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