汕湛高速肇庆段计划2019年通车 征拆工作接近尾声,项目进入大建设阶段

西江日报讯 (记者 刘小洪) 记者昨日从汕湛高速公路清远至云浮段建设单位获悉,汕湛高速清远至云浮段征拆工作接近尾声,随着秋冬施工黄金季节到来,项目进入了大建设阶段,计划2 019年建成通车。

据介绍,汕湛高速清远至云浮段位于珠三角西部地区外围,是广东省高速公路网规划的“第二横”——汕头至湛江高速公路的重要组成部分。线路起于清远市清新区太和镇,与汕湛高速惠清段及清连高速相接,终于云浮市新兴县簕竹镇,与江罗高速、汕湛高速云浮至湛江段相接,是衔接粤北、珠三角西部及粤西地区的重要通道,途经清远市、肇庆市、云浮市的七个县(市、区)。项目全长157. 755公里,其中清远段约25公里、肇庆段约89公里、云浮段约4 4公里,批复概算为168.46亿元。项目除悦城东互通至都杨互通路段8公里采用双向六车道外,其余路段采用双向四车道高速公路设计标准,设计时速10 0公里/小时。其中,汕湛高速肇庆段建设总投资9 4 . 5亿元,途经四会市罗源镇、地豆镇、江谷镇、下茆镇、黄田镇、石狗镇,高要区水南镇、禄步镇,德庆县悦城镇等3个县(市、区)、9个乡镇。

汕湛高速肇庆段是我市构筑“十横八纵”交通大动脉中的“八纵”之一,将进一步加强我市与粤东西北地区的交通联系,缩短中心城区与广宁、怀集的时空距离,带动沿线山区镇的经济发展。市委、市政府高度重视汕湛高速建设,主要领导多次指导推动项目征拆工作,协调解决项目推进遇到的困难。高速公路建设肇庆分指挥部挂图作战,建立严格的“以目标倒逼进度、以时间倒逼程序、以督促倒逼落实”的抓落实机制及“并联审批、绿色通道”制度,千方百计破解制约高速公路建设的瓶颈难题。属地党委政府落实主体责任,严厉打击抢搭抢建抢种等“三抢”行为,为项目推进提供良好的施工环境。目前,我市的征拆工作进入攻坚扫尾阶段,基本不影响项目正常施工,得到省交通厅和建设单位的高度评价。

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