阅江大桥扬帆起航 一江两岸共谱新章

核心提示: 最近一年来,家住端州区城东塔脚社区的刘先生时常来到江滨堤上朝西江南岸眺望。他是土生土长的肇庆人,时刻盼着阅江大桥早日通车:“阅江大桥连接的区域是端州、高要两地的核心地带,它的通车能让两岸群众在家门口就可以轻松过江,两地联系更便利更快捷!”

昨日,阅江大桥通车,部分市民驾车上桥“尝鲜”。 西江日报记者 刘春林 摄

昨日,阅江大桥通车,部分市民驾车上桥“尝鲜”。 西江日报记者 刘春林 摄

夜幕中的西江,阅江大桥与两岸灯火交相辉映。 西江日报记者 梁志锋 摄

夜幕中的西江,阅江大桥与两岸灯火交相辉映。 西江日报记者 梁志锋 摄

最近一年来,家住端州区城东塔脚社区的刘先生时常来到江滨堤上朝西江南岸眺望。他是土生土长的肇庆人,时刻盼着阅江大桥早日通车:“阅江大桥连接的区域是端州、高要两地的核心地带,它的通车能让两岸群众在家门口就可以轻松过江,两地联系更便利更快捷!”

昨日上午,肇庆市民群众热切期盼的阅江大桥正式通车。它高高地耸立在西江之上,连接着“一江两岸”,银光闪闪、 雄姿英发,犹如巨型帆船昂首起航!

西江日报记者 陆志锋 通讯员 方楷昭 李琦

帆型设计彰显挺拔向上气势

记者了解到,阅江大桥项目投资约12.97亿元,由肇庆、高要、端州三方政府按3:6:1比例自筹资金建设,从2012年10月起正式动工。该项目由上海公路桥梁(集团)有限公司承建,路线起点位于北岸端州区古塔路与星湖大道交叉路口,沿古塔路拓宽改造,从公正路口开始设高架桥,跨越西江后在南岸高要乌榕村设互通与世纪大道衔接,路线全长3.837公里,其中主线桥梁全长2355米,主桥为双塔斜拉桥,主跨320米,桥宽33.5米,双向六车道。

隧道股份路桥集团肇庆市阅江大桥项目部总工程师姜磊告诉记者,阅江大桥主桥桥型为双塔斜拉桥,主塔造型如扬起的风帆,具有激动人心、催人奋进的视觉感受,象征发展中的肇庆正扬帆起航。景观设计时,突出桥梁“挺拔、向上”的结构美感,以“南北贯长虹、西江阅华彩”为主题,突出表现本项目对城市发展起到的南北大贯通的重要作用。以桥塔为表现重点,整体景观追求简洁、流畅,白天醒目、挺拔向上,夜晚华丽、闪烁,使其成为城市新地标、西江上的新亮点。

领导挂帅全力加快项目进度

阅江大桥是一座大型公路桥梁,横跨西江连接端州区与高要区,是我市城区跨越西江的第三座桥梁。阅江大桥通车后,预计将分流目前城区超过三分之一的过江交通量,可有效缓解西江大桥和肇庆大桥的交通压力,进一步提高两岸通勤能力,打通两岸交通瓶颈,促进肇庆东扩南连,推动端州、高要城区一体化融合发展,对于构建一江两岸五区超百万人口大城市具有重要意义。

自阅江大桥建设以来,备受社会各界关注。市委、市政府对此项目高度重视,成立了项目规划建设指挥部,由市长任总指挥、分管副市长任副总指挥,强化项目建设的组织领导。建设施工期间,市委、市政府主要领导多次到项目现场调研,实地了解项目建设进度及建设过程中遇到的困难和问题,研讨解决方法,力促项目加快推进。

同时,肇庆、端州、高要三方政府积极筹集建设资金,高要、端州全力加快征地拆迁工作,努力克服建设资金、征地拆迁等难题,为项目顺利推进提供良好条件。作为建设单位的市公路局充分发挥公路行业的专业优势,集结精干力量,组建项目管理机构,竭尽全力开展跟踪、督办和协调处置工作,力推工程建设进度。

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