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大车挡住交通灯 后面车辆跟不跟有受访司机称“跟上之后才发现是红灯”

核心提示: 当天上午,记者驾驶汽车从端州区宋城二路由西往东走。在与康乐路交界的路口,由于前面没有公交车等车身较高的车辆遮挡,交通灯清晰可见。当来到宋城路与人民南路交界的路口时,在停止线前刚好同时驶过一辆公交车和一辆运载垃圾的货车,由于车身较高,紧跟后面的汽车难以看到前面的交通灯。

前面的大巴车已超越了斑马线,记者驾车跟得并不紧,但还是无法看到前面的信号灯。 西江日报记者 杨永新 摄

“我提的意见不一定对,但相信很多司机会关注。”近日,有读者向本报反映,在端州、鼎湖、高要三地,他经常遇到这样的情况,当驾驶小汽车准备通过路口时,前面有一辆车身较高的货车或公交车挡住视线无法看到信号灯,如跟着前车走有可能闯红灯,如果犹豫不决,又会被后车按喇叭催促,非常矛盾。“希望能解决这个问题。”昨日,记者特地驾车体验。

西江日报记者 杨永新

“跟上去才发现已变红灯”

当天上午,记者驾驶汽车从端州区宋城二路由西往东走。在与康乐路交界的路口,由于前面没有公交车等车身较高的车辆遮挡,交通灯清晰可见。当来到宋城路与人民南路交界的路口时,在停止线前刚好同时驶过一辆公交车和一辆运载垃圾的货车,由于车身较高,紧跟后面的汽车难以看到前面的交通灯。

“如果大车遇到黄灯、车身又刚好越过停止线,跟在后面的小汽车由于看不到交通灯,如果跟上去,黄灯可能已转为红灯,‘中招’的机率很大。遇到这种情况,我宁愿放慢速度,看清楚再走。”有着二十多年驾龄的司机吴家诚对记者说。

记者对45名新老司机的调查中,选择和阿诚一样做法的有24人,而选择“跟着走”的有13人,选择“跟上去后才发现是红灯”的有8人,司机张毅就是其中一个,“赶时间的话会跟着走,而且,你走得慢,后面的车会按喇叭催你。”在某事业单位上班的邱勇建议,如果因前车挡住后车视线而闯了红灯,交警部门不应该处罚。

超八成司机认为应设辅助灯

在工农路往端州路的路口,交通灯设置较高,视线良好。端州四路往端州二路方向,与古塔路交界处的交通灯,如果有大车挡住,跟在后面的司机也比较难看到。在黄岗市场对出的路口,由于路口较宽阔,即使前面有公交车挡住,相隔两个车位还是能看到前面的交通灯状况。

当回到端州路至古塔路交汇处时,记者看到,有一辆小汽车紧跟一辆大巴行驶,大巴越线时黄灯闪烁,小汽车似乎犹豫了一下,急停之后又飞快跟了上去,行驶至路中间时红灯已亮起。

对于这样的情况,司机希望怎么解决呢?记者拟了2个选项,分别是“提高交通灯高度,让后面的司机都能看到”“在停止线前右侧的花基上设置多一盏交通灯,与前面的灯同步,方便后面的车辆观察”。调查结果是:选择第一项的有3人,选择第二项的有39人,占绝大部分。

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