抛弃山寨开搞自主研发众泰称要做自主第一品牌

本届上海车展人气最高的展台是保时捷吗?不,是众泰。4月19日开展当日,众泰一口气亮相了三款首发车型:众泰T700、T500和T300。与之前的产品有明显区别的是,三款车不能第一眼让人识别出与某款车相似,比如T700,有人说像大众途观L,有人说像揽胜。

是的,这次众泰在上海车展的口号不再是逆向开发,而是“原创”。众泰的新品发布会主题是“品质派·world tye!”,“品质派“即:精“品”造车、以“质”取胜,指众泰汽车在国家“增品种、提品质、创品牌”的新时期工匠精神引领下,打造精品车型、提升产品及服务质量,而“world tye”则取谐音之意,寓意众泰汽车将立足中国,打造家喻户晓的世界品牌。

举起原创大旗的众泰野心很大。众泰汽车董事长金浙勇在发布会现场表示,2017年,众泰汽车将继续推进以“七级变速”为核心的战略布局,培育工匠级人才、实施精准级定位、潜心平台级研发、打造价值级产品、实现全球级采购、推进智能级制造、提创五星级营销,致力构建众泰汽车生态产业链。

“众泰将力争年销售超越40万辆,’十三五‘末突破80万辆,产值突破800亿元。”金浙勇称,众泰的目标是,“要成为中国自主第一品牌”。

这个目标事实上也并不十分遥远。今年2月,众泰汽车曾以21593的销量冲击了自主车企销量前十,与第一名长安汽车95675辆的成绩相比,还有7万辆的差距。而在新能源汽车市场,众泰汽车甚至超过了风头正劲的北汽新能源和比亚迪,今年2月以3791辆的销售成绩排名第一,占2月国内新能源汽车整体销量的23%。

为了加速追赶,众泰在积极扩展自己的产品线。此次上海车展亮相的T700、T500和T300分别针对中大型、紧凑型和小型SUV市场,力图实现SUV领域的全布局。在新能源汽车市场,众泰汽车也计划在2017年陆续推出T700、T300、T500等传统能源汽车;云100 plus、Z500EV等新能源汽车,以及现有车型的年度改款等。

众泰汽车副总裁兼研究院院长刘慧军称,目前,众泰汽车已拥有两个整车研发平台,同时还规划了全新的新能源专用平台。智能创新方面,众泰汽车现已基本完成第一阶段的无人驾驶技术研发,其自主研发的Tye-net车联网智控系统,能提供多达20余项细分服务,实现远程手机操控,引领并提升着国人的实际用车感受。“众泰已经全面迎来了自主研发的新时代。”刘慧军说。

尽管众泰喊出了“原创”口号,但并不意味着它已完全放弃了“逆向开发”之路,只不过与之前比较单一的高仿相比,现在的众泰学会了“博采众长”。

比如众泰此次重磅推出的最新中大型SUV——众泰T700,众泰自称是完全正向自主研发,但具体看各部位,却发现哪里都似曾相识。比如前脸,有大面积的奔驰星钻中网、宝马标识性的开眼角大灯;侧面,有路虎极光收高腰线和悬浮式车顶设计;尾部,几乎照搬了捷豹F-Pace。

众泰的“用心良苦”也确实带来了高人气。开展当日,众泰展台参观者便络绎不绝,因为在这个展台中,可以看到像大众Tiguan的T600、像奥迪A6L的Z700、像大众GTE概念车的大迈X7,当然最吸引眼球的还是与保时捷卡宴高度相仿的SR9。

仅从外观而言,众泰的制造工艺确实迈上了新台阶。连保时捷CEO Oliver Blume都不辞辛苦,特意来众泰展台看望高仿保时捷Macan的众泰SR9,脸上洋溢着“不可描述”的微笑。

但不可忽视的是,在众泰汽车销量快速增长的同时,其产品投诉量也不少。向“原创”进发的众泰汽车,需要解决的问题还有很多。

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