端州四条重点“瓶颈路”征拆今日全面铺开

核心提示: 9月28日,端州区全面铺开人民北路、桥北路、岗美路、建设二路四条重点“瓶颈路”的征拆,集中点首日征拆工作基本按计划完成。

西江网讯(记者 梁惠明 张运浩)9月28日,端州区全面铺开人民北路、桥北路、岗美路、建设二路四条重点“瓶颈路”的征拆,集中点首日征拆工作基本按计划完成。

人民北路是一条典型“瓶颈路”。此前,南北往来的车流只能从端州五路进入康乐路,每到上下班高峰,拥堵便成为常态。在市委、市政府部署的计划中,人民北路列入首批打通“瓶颈路”名单。记者在现场了解到,人民北路实际分为两边,南面连接端州路和黄塘路,北面则由端州路进入龙安路,两条支路均密集地建满了民宅。

城西办事处党工委委员熊小斐告诉记者:“今天就按照区拆迁指挥部和我们分指挥部的统一部署,今天早上就对人民北的南边跟到西边,西边就是到黄塘东路同时开工。对一些违建的、还有路口一些之前拆剩的围墙进行统一的清拆,把整个人民北路的路口先清出来。下一步我们将按照指挥部的统一部署,按照拆迁方案的要求跟村民进行沟通,争取村民的支持,达到依法拆迁 合法拆迁 和谐拆迁,使得整个人民北路和黄塘路开通。

据悉,本次计划打通的为南面支路,约合523米,但却被300多栋住宅所隔开。打通后,不仅盘活了中心区的道路资源,还将明显改善端州路、星荷路、康乐路的居住环境,提高片区的公共服务供给。

此外,岗美路也是“瓶颈路”中的“老大难”,如果打通岗美路,则可使其连通端州路与信安路,将可缓解阅江大桥开通后的车流压力。

同时开工的大桥路则是连通端州区及高要区的过境线,一面接西江大桥的桥北路,另一面则接321国道,其设计时速为88公里,两倍于城区道路,可供过境车辆快捷通过,无须占用城区道路资源。目前其止于风华路中华茶楼的路口,计划打通的工程量为1.67公里,现场所见基本为自建房,据统计,共有350多栋。而二塔路与建设二路交界处施工点也正在加紧清拆。

 

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