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高要泥头车运输乱象死灰复燃

核心提示: 日前,经市明查暗访组回访发现,高要市多地泥头车运输乱象死灰复燃,相关部门的整改措施并没有收到实效。

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高要市河台镇罗建桥附近道路,超载泥头车碾过的道路变得坑坑洼洼。暗访片段截图

今年1月,第八期《市民问政》节目曝光高要市部分道路泥头车运输乱象严重,当地政府及相关部门曾对此承诺整改。日前,经市明查暗访组回访发现,高要市多地泥头车运输乱象死灰复燃,相关部门的整改措施并没有收到实效。

日前,有市民通过市纪委微信公众号“清风肇庆”反映,高要市禄步镇至乐城镇省道上,泥头车超限、超载、超速、逆向行驶等乱象依旧存在。

5月20日、21日、28日、30日,暗访人员白天在高要市禄步、乐城、河台等镇的主要道路上看到,路面上行驶的泥头车数量依然很多,部分泥头车栏板明显超出1.2米的规定高度。有的泥头车甚至既无盖板也无篷布围蔽,运载的砂石超出栏板堆成“小山”,完全“敞开”在路上“裸奔”。部分泥头车驶过还扬起大量灰尘或不时滴漏泥沙水,行人均用手捂鼻或佩戴口罩。

在高要市禄步镇至乐城镇省道S264沿线、乐城镇至河台镇县道X415沿线,暗访人员看到道路比节目曝光时更加坑坑洼洼,部分路段泥头车为躲避坑洼不得不跨车道逆向行驶,其他车辆、行人只能远远避让,险象环生。

在高要南岸南兴四路、金渡世纪大道以及江边码头等路段,泥头车穿梭往来,大部份泥头车栏板也是超高。在南兴四路的长顺石场路口,暗访人员计算了一下,5分钟内有20多辆泥头车经过。让人费解的是,这些来往如鲫的超限超载泥头车,每趟都经过高要交警大队,却没有一辆被查处。“泥头车路过又吵灰尘又大,一天到晚不停息,每天都一样。”附近居民对此意见颇大。

该期《市民问政》播出后,高要市政府制定了《整治工作方案》,成立了工作领导小组,制定了整治工作分工和推进时间表,突出抓好源头治理和路面执法,计划到2015年3月底把泥头车扰民问题彻底整治。

几个月过去,为什么泥头车乱象又死灰复燃呢?有乐城镇当地居民告诉暗访人员,整改效果仅仅维持了一个多月。该名居民甚至还认为这只是“作秀”。而当地从事汽修行业的师傅也向暗访人员透露,有的泥头车超高栏板被拆除后又重新安装。

说好的路面执法也似乎并未兑现。暗访期间,暗访人员没有看到交通执法车辆和执法人员进行机动巡逻执法或设卡检查执法。

更讽刺的是,暗访人员看到“省道S264线高要禄步至乐城的流动治超路段”的标志牌已被拆除,被弃置在路边。

承诺的源头治理也成了空话。暗访人员在禄步镇裕顺陶瓷原料场、广源陶瓷原料场等场地发现,场内均没有按要求安装限高限宽龙门架、洗车槽、视频监控等设施,正在装载货物的泥头车也是明显超高、超载。(记者 伍欣琦 通讯员 赵季轩)

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