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肇庆新区提升交通通行力与城市承载力

核心提示: 8月骄阳如火,肇庆新区数个工地正在动工建设,其中之一便是鼎湖大道。其作为肇庆新区东西走向的主干道,建成后将使区内道路系统与广佛肇城际轨道、南广铁路、贵广铁路枢纽站无缝接轨,全面打通新区城内及对外交通脉络。

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昨日,在肇庆新区鼎湖大道的施工工地上,一台台挖掘机、压路机和装载车辆在忙碌着。西江日报记者 刘春林 摄

8月骄阳如火,肇庆新区数个工地正在动工建设,其中之一便是鼎湖大道。其作为肇庆新区东西走向的主干道,建成后将使区内道路系统与广佛肇城际轨道、南广铁路、贵广铁路枢纽站无缝接轨,全面打通新区城内及对外交通脉络。

一座新城的起步发展,基础设施建设是关键。肇庆新区今年转入实质建设阶段以来,按照省委提出“先定规划、基础先行、加快建设”的总体要求,集中力量攻坚重大项目,主推65平方公里核心区基础设施建设,着力提升交通通行力与城市承载力,以此作为推进新型城市化的重要抓手。

路网拉开城市框架

道路是一座城市的骨架,骨架不强,城市就缺少支撑,城市发展空间更无从谈起。肇庆新区作为全市“一主两翼”城市扩容提质的主战场,要尽快拉开城市框架、让投资者直观感受到城市轮廓,贯通城内及对外接驳的路网建设无疑是起步阶段工作的重中之重。

今年以来,市委常委、常务副市长、肇庆新区党工委书记、管委会主任刘惠祥多次开展实地调研并召开会议,强调以路网为第一抓手加快基础设施建设。为高起点建设路网,新区以鼎湖大道、广佛肇高速至肇庆新港连接线等6条纳入省重点工程道路为基础,委托省交通运输规划研究中心编制了《肇庆新区公路网规划(2012-2030年)》,现已通过专家评审。同时,为有效节省市政道路建设时间,新区分重点、按时序全面开展了核心区道路初步工程设计工作,明确各道路等级、桥梁地道、横纵断面、时速设计、净空要求等主要设计标准,直接指导后续工程施工设计。目前,鼎湖大道(新区段)、珠外环高速至肇庆新区连接线已动工建设,政文组团“三横三纵”路网建设也顺利启动前期工作。

作为肇庆市各功能区紧密连接的主要纽带、珠三角联通大西南各省区的重要交通节点、以及重大交通设施汇集之地,肇庆新区敏锐地把握这个区位优势,并努力将枢纽效应最大化。经过与相关单位对接,新区在充分考虑各种交通方式衔接、预留接驳通道的基础上对肇庆东站实施扩容,以此为载体打造珠三角连接大西南的交通枢纽。

高起点规划地下综合管沟

由于城市规划的缺陷,许多城市的地下管线采取直埋式,使后期管理往往要对道路“开膛破肚”,导致影响市容的“拉链路”不时出现。“肇庆新区要建设理想城市,不能在规划上先天不足,尤其不能在基础设施建设方面留下欠账。新区要做到高起点规划,就必须重视‘看不见’的地下工程。”在前不久的一次新区工作会议上,刘惠祥明确表态,要按照“先地下后地上”的理念,规划新区地下综合管沟工程,确保市政基础设施建设高标准、高质量。

目前,肇庆新区发展规划局联合中规院团队编制完成了《新区近期道路综合管沟应用规划方案》,明确在新区快速路、主干道和部分交通功能重要次干道建设中推行综合管沟应用。首期将计划在政文组团周边路网同步建设综合管沟。

高端公共服务配套项目密集布点

如果说路网构成新区的“骨架”,那么同步导入的公共服务配套项目则成为这座新城的“肌肉”,是形成洼地效应的活力因子。围绕新区低碳绿色、高端优质、智慧人本的理念,泛能网、名医院、名学校、五星级酒店等高端城市元素在核心区密集布点,成为首批落地新区的公共服务配套项目。

北京师范大学肇庆附属学校和中山大学肇庆医院是肇庆新区公共服务配套高端化的代表性项目,是新区优质生活理念的重要彰显。在新区工作团队的大力推动下,这两个项目顺利落户,目前学校项目已编制概念规划和办学方案,启动土地平整工程。医院项目已落实选址,完成了设计任务书编制,正在开展勘察设计招投标,计划年内动工建设。

自肇庆新区提出引入泛能网的设想以来,这种通过布设能源站联供冷热电的能源方式让人期待,天然气分布式能源项目也一直备受关注。今年6月底,该项目比原计划提早2个月获得省发改委批准开展前期工作,新区能源发展规划也顺利通过专家评审。工作进度同样领先于原计划的还有总统御山庄酒店项目,目前已完成酒店联排客房的基础验收、整改及酒店主体大楼勘察设计等工作,两幢商务办公楼已封顶。

西江日报记者 陈洁 通讯员 梁毅娟

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